日本～ヨーロッパ線、続々と運航再開や増便が発表に！

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気が付けば6月。
あと2ヶ月以内にはオリンピック（やるのかどうかは知らんけれど）。
ってか、夏！ですね。
まぁ、例年、夏に旅行に出るタイプじゃないので、夏だからと言って盛り上がる訳じゃないのですが、国際線の運航再開の話題がボチボチと出て来ましたね。

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ヨーロッパ～日本線、続々運航再開へ！

日本でもようやくワクチン接種が高齢者などに対してスタートして、少しずつ、ポストコロナへの足音が聞こえて来たのかな…と言う感じがしますが（別にワクチンを打ったからと言って、感染しない訳じゃないけれども）、その点で先行する欧米。

既にEUは、ワクチン接種済みの域外からの観光客に対しての制限を緩和・撤廃させて行く流れにありますし、旅行業界の再生に向けた動きが加速している状態ではありますが、航空路線も少しずつ運航再開や増便に向けて動き始めた感じ。

日本路線ももちろん、その再開に向けて動きが出て来ています。

まずは一番、運航再開の発表が顕著なのがヨーロッパ。

日本線だけをピックアップしてみても、とりあえず、これだけが既に発表済み。

羽田の国際線発着枠拡大が2020年春に予定されていましたが、ちょうどコロナの感染拡大が直撃して、かなりの路線で新規の就航が中断している状態が続いていましたが、ここに来て、アリタリア-イタリア航空とスカンジナビア航空の就航開始が発表になりました。

アリタリアのローマ線は、いきなり週5往復での就航。
ルフトハンザも羽田～フランクフルト線は1日1往復になりますし、羽田の国際線も、元の姿に戻り始めた…と言う感じがしますね。

*1：ルフトハンザドイツ航空の中部～フランクフルト線の運航再開は、夏季スケジュール中は延期になりました（2021/06/16追記）

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ヨーロッパ線は、運航再開の動きが出ていますが、それに対して、あまり動きがないのが、他の地域と日本を結ぶ路線。

アジアへの路線は、こんな感じでボチボチと運航再開の話題が出て来ています。
具体的には、こんな感じ。

ヨーロッパ線と異なり、首都圏路線の動きが乏しい感じですが、セントレアからはマニラ・バンコク線が増便・運航再開になり、マニラは福岡線も増便が発表に。

コロナ禍の真っ只中で経営破綻になり、現在、経営再建中のタイ国際航空ですが、中部線が復活。
と言うコトは、この路線は、今後も生き残ると言うコトなのかな…？

現状、アジア圏で感染の再拡大に陥っている国や地域が多いと言うのが、運航再開に影響しているのでしょうから、仕方がないのでしょうが、そろそろ感染が落ち着いている香港とかも増便などの動きがあると、行きやすくなるんですけれどもね。

逆に、運航再開や増便のニュースがまだあまり出て来ていないのが北米路線。