ANA、国際線のタイムセールも開催！バンコク85,000円～！

オセアニア方面以外に設定あり！

ちょうど国内線のタイムセールを3月19日まで開催中の「ANA」ですが、今度は国際線を対象としたタイムセールもスタートさせました。

ひとまず概要はこんな感じのセール。

かなり広範囲な路線が対象になっている感じですね（オセアニア線は全路線、対象外）。
設定路線・往復の最低運賃はこんな感じになっています（燃油サーチャージ込み・諸税は別途必要）。

予約クラスは、エコノミークラスの場合が「K」、プレミアムエコノミーの場合が「N」、ビジネスクラスの場合が「P」。

サーチャージ値下がり前のセールをどう捉えるか

これが安いと見るべきなのかどうか。

一応、往復の運賃だし、燃油サーチャージ込みの運賃額ですが、やっぱり長距離になると値段が張りますね。

ってか、“タイムセール”と銘打つほどのお得感を感じられるか…と言われたら、ちょっと疑問符でしかない。

で、気になるのは、燃油サーチャージ。
4月1日以降の発券なら、燃油サーチャージが値下がりする形。

なので、タイムセールで買う方が安いのか、それとも燃油サーチャージが安くなってから買った方が安いのか、どちらでしょうね。
ってか、逆に言えば、燃油サーチャージが下がる前段階での買い控えに対する需要喚起のタイムセールと言う感じすらしますね。

まぁ、一般的に燃油サーチャージが変動するモノで、2ヶ月に1回、改定が掛かるだなんて、多くの人は知らないかも…ですが。

僕らの地球の歩き方 #1 タイ・インド・ジョージア編

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価格面での訴求力は、かなり必要か

タイムセール。
国内線のセールは、度々、開催されている中で、国際線はそこまで多くはないので、こうした機会はチャンス！と見るべきでしょうね。

対象搭乗期間は路線によって異なりますが、そもそもどの路線も夏休み前まで。
さすがに夏休み期間中は、今回のタイムセールでは対象が。

個人的には、プレミアムエコノミーやビジネスクラスでのタイムセールの設定路線が、かなり少ないのは気になるところ。
ってか、ほとんどない。

もういっそのコト、エコノミーのみのタイムセールにしても良かったのでは…？と言うレベル。

ただ国際線もこうしたタイムセールは、どんどん開催して欲しいなぁ…と。

元々、パスポート保有率がかなり低い日本。
コロナ禍後、なかなか海外に出る人が増えない状態なので、こうした航空券代で価格面のお得さを出して行くと言うのは、大事だと思いますしね。

ただ…

それでも安さは感じないかなぁ…と言うのは、正直な感想でしょうか。
サーチャージ額を考えれば、かなりお買い得ではあるんですけれどもね。

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