Peach、機内持ち込み荷物が10Kgから7kgに!
LCCのPeachが、2018年10月28日搭乗分から、機内持ち込み手荷物の重量見直しと、受託手荷物の料金体系の見直しを発表しました。
これによると、預け入れ荷物の、サイズや個数のルールは今までと同じですが、合計重量が10kgから7kgへと改定されます。
現行 | 改定後 | |
サイズ | 3辺の和が115cm以内かつ、各辺が50×40×25cm以内 | |
個数 | 合計2個まで(身の回り品1個+手荷物1個) | |
重さ | 2個の合計が10kgまで | 2個の合計が7kgまで |
今回の機内持ち込み荷物のルール改定は、手荷物収容による機内混雑を緩和して、スムーズな搭乗や降機による定時性の向上を図ると言うのが、目的とのコト。
個人的に、10kgから7kgに変えた所で、どれだけスムーズな搭乗が出来るんだろう…とは思ってしまいます。
いや、寧ろ、そんなに変わらんだろ、絶対に…みたいな。
そこまで秒単位を競っている訳でもナイでしょうし、単に理由なんか書かずに、“改定です”で良かったんじゃない?と思ったり。
受託手荷物料金も変更に!
預け入れの荷物については、国内・国際線共にルール改定になります。
まずは国内線の変更は、こんな形に。
国内線 | |||||||||
現行 | 改定後 | ||||||||
予約方法 | インターネットから予約 | ||||||||
対象路線 | Zone 1 | Zone 2 | 国内線全路線 | ||||||
関空~新潟・成田・松山・福岡・長崎・宮崎・鹿児島 仙台~新千歳 | 関空~新千歳・釧路・仙台・那覇・石垣 成田~福岡 福岡~那覇・新千歳 | ||||||||
料金区分 | シンプル | バリュー | プライム | シンプル | バリュー | プライム | シンプル | バリュー | プライム |
1個目 | 1,200 | 無料 | 1,800 | 無料 | 1,600 | 無料 | |||
2個目 | 1,200 | 無料 | 1,800 | 無料 | 1,600 | 無料 | |||
3~5個目 | 1,200 | 1,800 | 1,600 |
続いて、国際線は、こんな形に。
国際線 | ||||||
現行 | 改定後 | |||||
予約方法 | インターネットから予約 | |||||
対象路線 | Zone 3 | Zone A | ||||
関空~ソウル・釜山 那覇~台北・高雄 | 関空~ソウル・釜山 那覇~ソウル 羽田~ソウル | |||||
料金区分 | シンプル | バリュー | プライム | シンプル | バリュー | プライム |
1個目 | 2,000 | 無料 | 1,900 | 無料 | ||
2個目 | 2,000 | 無料 | 1,900 | 無料 | ||
3~5個目 | 2,000 | 1,900 | ||||
対象路線 | Zone 4 | Zone B | ||||
関空~台北・高雄・香港・上海 那覇~ソウル・バンコク 羽田~ソウル・台北・上海 仙台~台北 新千歳~台北 | 関空~台北・高雄・香港・上海 那覇~台北・高雄・バンコク 羽田~台北・上海 仙台~台北 新千歳~台北 | |||||
料金区分 | シンプル | バリュー | プライム | シンプル | バリュー | プライム |
1個目 | 2,800 | 無料 | 3,200 | 無料 | ||
2個目 | 2,800 | 無料 | 3,200 | 無料 | ||
3~5個目 | 2,800 | 3,200 |
国内線に関しては、路線によるゾーン制じゃなく、均一になったので、分かりやすくはなりました。
短距離便だと400円のプラス。それ以上の距離だと、200円のマイナス。
ちょうど真ん中の300円を取らない所が、LCCらしいですし、何ともせこい感じがしなくもないですが、薄利多売がモットーなだけに、致し方ないのか。
一方の国際線は、ゾーン区分が変更になり、国別に。
なので、本来は短距離の那覇~台北などは一気に1,200円も値上がりする可能性があります。
羽田・那覇~ソウルぐらいでしょうか、目立って大きく値段が下がるのは。
何だか地味に上げて来たなぁ…とは思う。
ただ片道3,000円台の預け入れ荷物料金って、正直、往復すると6,000円台になって来る訳で、個人的には、“ちょっとなぁ…”と思ってしまいます。
そもそもLCCと言えども、値段が安い時にしか乗らないですからね、余計に。
ってか、それならば海外系のLCCの方が安値なので、そちらを使うかな…とは思っちゃいますね。
やっぱり最後は荷物を減らすしかない!
まぁ、元々、長期間の旅でも大体、往路が7kgの荷物で収まるタイプ。
10kgになる時は、お土産か調味料か冬服が入る時ぐらいなので、個人的には大した変更じゃないのですが、この3kgは結構、大きいんですよね。
減らそうと思っても、バックパックを使う人ならばいざ知らず、キャリーケースの人だと、そもそもの重さもあるので。
そして、何よりも、Peachのこれまでの機内持ち込み荷物の重量制限10kgと言うのは、国内LCCの好条件だっただけに、ちょっと残念ではありますね。
ひとまず、キャリーケースを軽くて1段階小さいヤツにして、対処するのがベターなのかも知れませんね、こんな感じ。
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