JR西日本・七尾線、七尾まで1月22日復旧!大阪直通サンダーバードも!
七尾まで普通は通常本数で運転再開! JR西日本が、令和6年能登半島地震による影響で運休となっている七尾線について、2024年1月22日から羽咋~七尾間での運転を再開するコトを発表しました。 具体的な運行予定は、以下の通り…
七尾まで普通は通常本数で運転再開! JR西日本が、令和6年能登半島地震による影響で運休となっている七尾線について、2024年1月22日から羽咋~七尾間での運転を再開するコトを発表しました。 具体的な運行予定は、以下の通り…
高松~羽咋間が運転再開! 元旦の震災以後、一部区間で不通が続いているJR西日本の七尾線。現時点での運転区間は、津幡~高松間ですが、2024年1月15日から高松~羽咋間が運転再開になるコトが発表になっています。 羽咋まで再…
能登空港、復旧工事開始! 2024年1月1日に最大震度7を観測した能登半島近辺で起きた地震。 能登で発生した震災で交通網が寸断!運行再開見込みは?|2024年1月2日 まだまだ交通網に影響が残っていますが、こう言う有事の…
地震による鉄道網寸断状況 2023年1月1日16:10ごろ、石川県の能登地方・志賀町で最大震度7を観測する地震が発生し、北陸を中心に北海道~九州に至るまで、幅広いエリアで揺れを観測。さらに津波警報が発令され、実際に石川県…
城端線や氷見線は、渋さをもっと売りに出した戦略を取って欲しい気もするけれど、“映え”が全盛の今、それじゃウケないし、観光客は増えないよね、きっと… 将来的な移管で合意! 現在、「JR西日本」によって運行されている富山県の…
北陸新幹線、敦賀延伸運行計画発表! 敦賀まで東京から14往復! 2024年3月16日に開業を控える北陸新幹線の金沢~敦賀間。これに伴って、北陸の交通網(特に福井県に向けての交通)が、大きく変わりますが、その運行計画が発表…
大和路線区間快速と直通快速に導入! ここ最近、通勤路線でも指定席車両を設けた列車が増えていますが、首都圏ではL/Cカー(指定席で利用する際はクロスシート、その他の運用時はロングシート)、関西圏は指定席車両+自由席車両と言…
iPhoneでもモバイルICOCA! JR西日本がサービスを提供している交通系ICカードの「ICOCA」。2023年6月27日からようやくiOSに対応したコトが発表になりました。これでiPhoneやApple Watch…
いつどの列車に乗っても同額でシンプルだった体系が一変! ちょっと前のニュースですが、「JR東海」・「JR西日本」・「JR九州」の各社は、東海道・山陽・九州新幹線のネット予約サービスである「エクスプレス予約」と「スマートE…
モバイルICOCA、ようやくスタートへ! 「JR西日本」が、交通系ICカードの「ICOCA」機能を、実カードではなくスマホで利用できる「モバイルICOCA」の提供を2023年3月22日からスタートさせるコトを発表しました…
JR西日本全線と智頭急行が利用可能! 「JR西日本」が在来線全線の普通・快速(新快速も)列車が4日間乗り放題になる「西日本どこまで4DAYS」の販売を発表しました。 ひとまず、具体的な切符の詳細は、こんな感じ。 「西日本…
山陽本線全線・山口・湯田温泉駅がエリアに! JR西日本が、2023年4月1日からICカードの「ICOCA」のエリア拡大を発表しました。 今回、エリアに加わるのは、こんな場所になります。 ICOCAエリア拡大対象 山陽本線…