デルタとアメリカン航空が黒字転換!ユナイテッドも黒字が視野に!
[temp id=2] なんか久しぶりにデルタとかアメリカンとかの単語を書いた気がするなぁ… デルタ・アメリカン航空が黒字転換! アメリカの航空業界BIG3と言えば、デルタ航空・アメリカン航空・ユナイテッド航空ですが、そ…
[temp id=2] なんか久しぶりにデルタとかアメリカンとかの単語を書いた気がするなぁ… デルタ・アメリカン航空が黒字転換! アメリカの航空業界BIG3と言えば、デルタ航空・アメリカン航空・ユナイテッド航空ですが、そ…
[temp id=2] このコロナ禍で一番厳しいのは、LCC。ただZIPAIRのように貨物を受け入れられる機材を持っている所は、まだ救いがあった。それでも、さすがにここまでコロナ禍の影響が長引くと…と言う感じの状態で、早…
[temp id=2] えーっと…世間の学校的には、いつから夏休みなんだろう?4連休って何? そんな“夏”とは縁遠い生活を送り始めているこの頃です。 JAL/ANA、顔認証で搭乗開始でよりスムーズに! JAL・ANAが参…
[temp id=2] 機内食って、確かに楽しみ。ただ別に、そこまでエコノミークラスの機内食って美味しい!!!と言う訳じゃないと思う。そして、どうして満腹になるコトがないんだろう…1日3回食べても、全然、満腹感に繋がらな…
[temp id=2] 先日、スナフキンのぬいぐるみを頂きました。やっぱ、スナフキン、かわいいし、かっこいいし、ずっと見ていたくなる(笑)。 スナフキンになりたい… フィンエアー、ストックホルム線を拡充へ! フィンランド…
[temp id=2] 飛行機って、中型機以上だと、幾つか機内には扉が設けられているのだから、もっと離発着で活用すればスムーズなのに…と思うのは、ボクだけなんですかね?まぁ、ボーディングブリッジを利用するのにも、お金が掛…
[temp id=2] 中東3大エアラインと言えば、エティハド・エミレーツ・カタール航空でしょうが、どこもサービスに提供がある航空会社ですが、カタール航空以外は、提携先が独自と言うのもポイント。ホント、提携関係が充実して…
[temp id=2] そう言えば…ですが、このブログに「スカンジナビア航空」の話題が出て来たの、初めてかも(書いた記憶がない)。 元々、全くご縁がナイんですよね、不思議なぐらい。航空券を調べた記憶すらなく、空港で機材を…
[temp id=2] ANAもJALもコロナ禍で非航空事業への注力を謳っていますが、エアアジアの展開は、早くそして大きい。やっぱりこうした早さの違いと言うのは、日本はどうも遅い感じがしてしまいますね、全般的に。それで功…
[temp id=2] まさかエアインディア以外のインドの航空会社が日本就航するとは思わなかったけれど、ここ数年、JALもANAもインド線を急に充実させていたので、コロナが落ち着いたら、もっと近く感じられるようになると良…
[temp id=2] スタフラが新機材の導入計画を発表しました。客室もゆとりがあって、評価が高いスタフラなので、機材選びは重要だと思うのですが、やっぱりA320neoですね。 ま、そうだろう…と思いつつ。 スタフラ、A…
[temp id=2] 経営不振に陥っていた韓国の航空会社と言えば、アシアナ航空とイースター航空ですが、アシアナは大韓による統合。そして迷走していたイースター航空も、新たな資本先が決定したとのコトで、ひとまずは次に向かっ…