スカイマーク、初国際線のサイパン線就航、正式発表！
既に就航が発表になっているスカイマークの成田～サイパン線ですが、2019年11月29日就航するコトが発表になりました。
スカイマークとしては初めてになる国際線の定期便。
使用機材はボーイング737－800型機で1日1往復。
運航スケジュールは、以下の通り。
SK811 成田10：15→サイパン15：00 毎日運航
SK816 サイパン16：35→成田19：30 月～金・日曜日運航
SK816 サイパン17：05→成田20：00 土曜日運航
片道あたりの普通運賃が、80,000円（727US$）から。
予約が変更可能な割引運賃である「たす得」は、12,600円（115US$）から。
早期予約割引運賃である「いま得」は、8,600円（78US$）からの設定（全て別途諸税や燃油サーチャージが必要）。
燃油サーチャージは、2020年1月31日までの場合、日本発が3,000円。サイパン発が25US$。
記念運賃「サイパンスペシャル」は3,800円
またサイパン線就航を記念したキャンペーン運賃の「サイパンスペシャル」の設定も同時に発表されました。
記念運賃の詳細は、以下の通り。
販売期間：2019年11月1日～12月31日
搭乗期間：2019年11月29日～2020年3月28日
運賃：片道3,800円（もしくは38US$）
購入期限：予約完了後1時間以内かつ出発24時間前まで
サーチャージ：別途必要
往復にすると、7,600円＋諸税・サーチャージと言うコトになります。
就航記念運賃としては、特に目を惹く感じの金額ではないかも知れませんが、販売期間・搭乗期間が共に長いのが特徴で、利用出来るチャンスがありそうな感じがしますね。
成田～中部線就航も正式発表！
またこれも既に発表になっていた成田～中部線の就航も正式に発表になっています。
就航は2019年11月29日～で、週2往復での運航をし、成田～サイパン線へと接続する感じで、運航スケジュールは、以下の通り。
SKY867 成田21：15→中部22：40 金・日曜運航
SKY860 中部06：40→成田08：00 月・土曜運航
こちらの片道あたりの普通運賃は、14,250円から。
早期割引運賃である「いま得」は、6,250円から。
こちらはどちらとも、旅客サービス施設使用料が含まれた金額になっています。
機内食は？成田のターミナルは？スカイマーク国際線で気になる所
サイパン線の成田空港での使用ターミナルは、第1ターミナル。
まぁ、ANAの資本が入っているので、これは想定内ですかね。
中部に向かう国内線のターミナルは未発表ですが、まぁ、乗り継ぎ需要があるのを考えると、第1ターミナルでしょうね。
となると、国内線の部分に関しては、第3ターミナルに移動したピーチの後釜として入るのかな？的な感じがします。
今回の国際線就航に合わせて、スカイマークのホームページにも“国際線ページ”が開設されていました。
とは言っても、タブをクリックするだけなんですし、“出国準備”のお知らせが新設されているぐらいですけれどもね。
そう言えば、サイパン線は、そんなに運航距離が長くはないですが、機内食とか、あるのだろうか。
スターフライヤーが台北線で国際線に初就航した際は、機内食も簡素ながら力を入れているのをアピールしていた感じがしますけれど。
まぁ、スカイマーク自体、これから国際線を伸ばして行こうとしているのだから、さすがに機内食が皆無と言う訳ではないと思うのですが。
しかもサイパン線で言えば、成田を出てサイパンに着くまでに正午を跨ぐので、やっぱり機内食は欲しいと言う所ではありますね。
定期便化する前に、成田～サイパンをチャーター便で飛ばしていましたが、その際は、和食のお弁当スタイルの機内食が用意されていたみたいですが（選択肢はナシ）。
また国内線だと無料なのは、「ネスカフェ ゴールドブレンド」とスカイマークオリジナルパッケージの「ネスレ キットカットミニ」の2つだけ（無料サービス提供路線の場合）。
他は300ml程度のペットボトルなども有料で販売（とは言っても価格は良心的で100円ですが）。
アルコール類もハイボールと神戸ワインが300円（共におつまみ付）での提供になっているのですが、国際線になると、どうなるんでしょうね。
そもそもアルコール類とかも、現在はビールが置いていないのですが、置く様になるのかな？
あと座席指定料金なんかもフリーのままだろうか…
初の国際線就航と言うコトで、色々と気になる所がありますが、スカイマークの存在は楽しみな所。
先に国際線に打って出たスターフライヤーの台北線は、やや苦戦している感がありますが、スカイマークの国際線も路線網が広がるコトを願いたいモノです。
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