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東京駅からベイエリアへの地下鉄新路線の事業計画を東京都が発表!

東京都が東京駅~有明・ビッグサイト間の地下鉄新路線の事業計画を発表しました。かねてから計画のあった路線ではありますが、ホントに必要なのだろうか?とは。ただ地方の高速道路を作るよりかは必要なのは確かだと思うけれど…
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西武のチケットレス「Smooz」のリニューアル内容が発表に!

既に発表になっていた西武のチケットレスサービス「Smooz」のリニューアル内容が明らかになりました。クレジットカード以外にもPayPayに対応するコトになるみたいですし、一通り、便利になりそうですね。
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大阪メトロ、検車場への路線を活用し大阪公立大学前に新駅誕生か?

大阪メトロが、森ノ宮検車場への路線を活用して、大阪公立大学が進めている新キャンパス前に新駅を設置する計画が練られているコトが報道で明らかに。森ノ宮から徒歩10分程度なので、どれだけ需要があるのか?とも思いますが、安価にできるので案外、良いのかも…
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広島・スカイレール、運行終了しバス転換を検討へ?

広島のスカイレールが、運行を終了し、バス転換を検討と言う報道が出ました。確かに赤字が出ているし、今後、大規模な修繕などを考えると厳しい情勢はありますが、メリット・特徴も多い交通システムなだけに、ちょっと惜しい気もしますね。
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阪急神戸線、武庫川新駅が10年以内に開業へ!

阪急神戸線の武庫之荘~西宮北口間の武庫川上に新駅が10年以内に開業するコトで、自治体と阪急が合意しました。かねてから計画のあった新駅で、ようやく動き始めた感じですが、神戸線では久々の新駅。通勤急行ぐらいは停車するのかな?
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東京メトロも回数券廃止で、「メトポ」はランク制度が誕生へ!

東京メトロが2023年3月から回数券の販売を終了し、代わりにポイントサービスの「メトポ」にランク制度を設け、ポイント進呈率を変動させるコトを発表しました。ただ回数券並みのポイントは得られないので、回数券ユーザーからすれば改悪と言えそうですね。
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京成、ダイヤ改正で一部スカイライナーが新鎌ヶ谷にも停車へ!

京成電鉄が11月にダイヤ改正を実施するコトを発表しました。改正後は、青砥に停車しているスカイライナーが新鎌ヶ谷に停車するコトになり、途中駅・沿線からの需要を拾うコトになりますが、どこまでメリットがあるのだろう…と言う気も。
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JR東日本、QRコード対応の自動改札機、導入へ?その目的は?

JR東日本が、QRコードを読み取るタイプの自動改札機を導入する考えなコトが、各種報道で明らかに。鉄道会社としてはメリット大な施策ですが、はたしてどこまで広がるのかドウか…
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広島、路面電車とバスが運賃同額に!均一区間はエリア拡大!

広島で進んでいた広島電鉄の路面電車区間とバスの運賃同一化が、11月から実施に。均一料金区間は拡大になりますが、料金自体は値上げに。恩恵を受ける人がどれだけいるのか…と言う気はする。また競合が薄れるコトで利便性も失われなければいいけれど。
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“変わらない”阪急が評価され、グッドデザイン賞受賞へ!

阪急が2022年度のグッドデザイン賞を受賞するコトに。評価のポイントとしては、マルーン色など変わらないコトが改めて評価された形。日々、なかなか変わらないモノが評価されると言うのは、ナイ話だと思うので、嬉しいニュースですね。
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JR九州、3年連続でオトクな“みんなの九州きっぷ”発売へ!

JR九州が新幹線を含めて乗り放題になるお得な“みんなの九州きっぷ”を3年連続で発売するコトを発表しました。2日間有効で6回、指定席にも乗車が可能なので、かなり利便性も高いきっぷ。さすがに値上げはされていますが、まだまだお得度は健在です!
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阪急、ダイヤ改正で準特急誕生!終電は繰り上げへ!

阪急が、2022年12月17日実施のダイヤ改正を発表しました。快速急行を「準特急」へと名称変更。これは座席指定サービス導入の布石とのコト。終電繰上げと減車がメインで昼間は変更なし。ただ6300系の快速特急Aは運転取りやめと言うコトに!
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JR東日本、現行より10%割引のオフピーク定期券導入へ!

JR東日本が、2023年3月からオフピーク通勤定期券の導入に向けて申請を出したコトが発表に。実現すると、現行より10%割引になる見込みですが、現行の定期券については約1.4%の値上げを実施するとのコトで、強制的にピークの平準化が進むかどうか…
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西九州新幹線、武雄温泉〜長崎で開業!その実力は如何に?

西九州新幹線が、武雄温泉〜長崎駅間で開業しました。かなり距離の短い路線で、全線開業までの道筋も見えない中での開業。どこまでポテンシャルがあるのか?と言うのは、謎な部分ですが、ひとまずは1歩、前進したという感じですね。
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JR西日本、共通ポイントWESTERポイント開始で、駅ナカ+鉄道をカバー!

JR西日本が、グループ共通ポイントプログラムの「WESTERポイント」を2023年春からスタートさせるコトを発表しました。鉄道と駅ナカなど、今までバラバラだったモノを1つに結ぶプログラムな訳で、これから化けることを期待したいところです。
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JR東海、グループ駅施設の共通ポイント制度を2023年10月〜スタート!

JR東海が、駅などで展開している商業施設のグループ共通ポイント制度の「TOKAI STATION POINT」を2023年10月からスタートさせるコトを発表しました。特に乗車などでポイントが貯まるのではなく、あくまでも駅ビルの共通ポイント化ですが…
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JR東日本、新幹線もOKな3日間乗り放題のJR東日本パス発売へ!

JR東日本が、新幹線もOKな3日間乗り放題の「JR東日本パス」を鉄道開業150年を記念して発売するコトを明らかにしています。指定席も4回まで、予め指定を受けるコトで利用可能なので、お得感は高めですかね。
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10月1日からグランクラスの車内サービスがリニューアル!

JR東日本などの新幹線での最上位クラスであるグランクラスの飲料・軽食アリ車内サービスが、リニューアルされるコトが発表に。軽食がもっと手軽なリフレッシュメントになるなど、ちょっと値段から見るとサービスダウンかな?と言う感じの中身になった気が…
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国鉄時代から続いたフルムーンパス、ひそかに販売終了に!

合計で88歳以上のご夫婦が利用できるJRの「フルムーンパス」。国鉄時代から続く商品でしたが、2022年度の販売がなく、ひっそりと終了したと言うコトが明らかに。終了の理由は何なのでしょうね。もうちょっとテコ入れしても良かった気がしますが。
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留萌本線、段階的な廃線を沿線自治体が受け入れ!留萌へは23年3月末で廃線!

JR北海道が求めていた留萌本線が、段階的に廃線するコトを沿線自治体が合意しました。留萌までは2023年3月末までの運行になる見込み。ようやく結論が出ましたが、はたしてこれで良いのだろうか…と言う気はするけれど。
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撮り鉄のマナー違反が深刻化!今度は、車内通報ボタンを…

撮り鉄と呼ばれる鉄道趣味の1つがあるが、マナー違反が深刻化している。今度は、自己の欲求を満たす撮影をしたいが故に、車内通報ボタンを押すと言う事案が発生し、結果、該当列車を若干、遅延させると言う結果に。はたして対応策はあるのだろうか…
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宇都宮ライトレール、2023年8月開業が濃厚へ!

建設が進められていながら、遅れが生じている宇都宮ライトレールの開業が、2023年8月になりそうな気配が濃厚に。LRTは世界的には見直されているモノだが、日本で新規…となると、初事例なだけになんとか無事に軌道に乗って欲しいのだけれどなぁ…
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阪急・阪神、回数券発売終了でICOCAによるポイントサービス導入へ!

阪急・阪神・能勢・山陽の各社が、回数券の発売終了と、ICOCAによるポイント還元サービスの導入を発表しました。阪急なんかはもうちょっと回数券残すのかな?と思っていただけに、やや意外でしたが、やはりお得さや利便性は悪化しそう。そしてPiTaPaはどうするんだろう?
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有楽町線延伸に向けて、都市計画素案作成!途中駅は3駅!

有楽町線の豊洲~住吉延伸に向けて、東京都と東京メトロが都市計画案の素案を作成しました。途中駅は枝川・東陽町・千石に3駅設けられる予定。まだまだ先の話ですが、ダイヤとか、どうなるんでしょうね。楽しみな所です。