アエロK、初の国際線は、1日2往復運航の清州～関空線！

アエロK、国際線進出！

韓国の新興LCCの「アエロK」が、2023年7月6日から関空～清州（チョンジュ）線を開設するコトを明らかにしました。

具体的な運航スケジュールは、以下の通り。

関空～清州線には、既に同じ韓国のLCCである「ティーウェイ航空」が1日1往復で就航しているので、これで2社体制に。

「アエロK」は2021年4月に運航を開始した新しいLCC。
本拠地は清州ですが、路線としてはまだ清州～済州線のみの運航なので、この関空線が初の国際線と言うコトになります。

その初の国際線になる関空線。
1日2往復での運航とは、結構、強気ですね。

それだけ韓国発の需要が強い状態なのかな？

機材は1クラス180席を擁するエアバスA320型機。

仕事に清州もあり得そうなスケジュール！

清州は太田にも近いですし、日程に余裕があればソウルなどにも出やすい立地なので、使い勝手はありそう。
しかも1日2往復なのも嬉しい感じですし、火～土曜日は関空発が21：00なので、関空へのアクセスが不便でなければ、大阪市内で仕事→そのまま出国と言うパターンも使えそうな感じがしますね。

ただ「アエロK」が意味不明なのは、公式Webサイト。

公式サイトは、

このホームページでは韓国から発行されたクレジットカードのみでお支払いができます。韓国外のクレジットカードをお持ちのお客様はTrip.comでAeroK航空チケットの予約をお願いいたします

と言う状態。

これはちょっと不便ですね。

単純に航空券を購入するだけならば、別に問題はないのですが、急な運休が起きたりした場合に、やり取りするのがエアロKではなく、Trip.comと言うコトになってしまいますからね。

まぁ、今までは韓国国内線のみの運航だったので、そこまで問題もなかったのでしょうが、今後は、国際線も出して行くのでしょうから（と言うか、清州発着だと国内線は済州線ぐらいしか生まれないでしょうし）、その内、改善されるのかな？と言う気はしますが。

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またしても韓国のLCCによる日本路線

それにしても…
ホント、韓国のLCCは元気。

次から次へと路線が出て来ますね。

もちろん、日韓路線はLCCが得意とする単距離国際線だし、収益路線でもあるのでしょうが、それにしても…と言う感じ。

逆に日本のLCCに勢いがなさ過ぎると言うのも、要因の1つなのでしょうね。
本来ならば、韓国発は仁川・プサン発着～日本各地と言う流れで、逆に日系の航空会社が成田・中部・関空・福岡～韓国各地を担うべきなのでしょうが、どちらも韓国のLCCが路線を展開していると言う状態ですからね。

別にLCCに国籍を気にする感じはありませんが、それにしても、もう少し日系の航空会社にも踏ん張って欲しいなぁ…と言うのは、正直なところ。