スカイトラックス、JAL5つ星獲得！2018年度のランキングは？

201年度のスカイトラックスの航空会社格付け1位は…？

航空会社を評価付けしているスカイトラックス社の2018年ランキングが発表になりました。

去年発表になっている2017年度版も一通り見て、記事にはしていますが、今年もまず「Wold’s Top100 Airlines」から見てみます。

3位までの顔触れは去年と一緒でしたが、シンガポール航空が前年2位から1つ順位を上げて1位に。

代わりに前年1位のカタール航空は1つ順位を下げて、2位に。
そして3位にANAが入っています。

2017年度に10位以内に入っていて、2018年はTOP10から落ちたのは、エティハド航空。
代わりにタイ国際航空が1つ順位を上げてTOP10の中に入った感じです。

続いて、30位以内を見てみると…

JALが13位に入って来ています。

大きく順位を上げあのは、14位の中国南方航空（前年23位）や23位のアエロフロート（前年30位）と言う所でしょうか。
個人的には、“中国南方航空がこの順位っ？何があった！？”と思っていたりしますが、何かサービスが変わったのかな…？

JALは5スター獲得！

JALは「World Airline Awards」で、ワールド・エアライン・スター・レーティングでは最高の5スターを獲得（この他にシート部門では2年連続3回目の「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」賞を受賞）していますが、前年16位、一昨年21位と、年々ランキング自体は挙げて来ていますけれども、今年もTOP10の中には入り込めず。

JALの他に5スターを獲得したのは、

・ANA　（3位）
・アシアナ航空　（24位）
・キャセイパシフィック航空　（6位）
・エティハド航空　（15位）
・エバー航空　（5位）
・ガルーダインドネシア航空　（9位）
・海南航空　（8位）
・ルフトハンザドイツ航空　（7位）
・カタール航空　（2位）
・シンガポール航空　（1位）

4位のエミレーツですら5つ星を獲得出来なかった訳で、この星付けと順位に相関関係があまりナイのが気になりますね。
どうせならTOP5にのみ5スターにするとかにする方が、すっきりと分かりやすいんですけれどもね。

この星の付け方が良く分からないです。

因みに、日本勢では、JAL/ANAの他は91位にピーチがランクインしています（前年96位）。

そもそも航空会社ランキングに意味はあるのか？

元々、飛行機に搭乗したとしても、エコノミークラスですし、そこまで過度なサービスには期待もしていないので、こうした「星」や「順位」をあまり気にはしていませんが、どう言う基準で付けているのだろう…と言う気がしなくもない。

評価をした人の元々も基準や育ちと言うのが、どれだけ公平になっているのだろう…とも。

まぁ、結局の所、あくまでも“参考まで”って感じがするのは、この辺りに由来するんですよね、ボク的には。

ヨーロッパの人と、アメリカの人と、アジアの人と、日本の人と、それぞれに“良い機内サービス”と言うのは、ビミョーに異なるでしょうから。

因みに、さらに良く分からないのが、「World’s Best Regional Airlines」のランキング。

1位がバンコクエアウェイズ。
2位がキャセイドラゴン航空
3位がアラスカ航空なのですが、コパ航空やS7航空、厦門航空、ウズベキスタン航空とかもこの区分に入っていたり。

厦門航空なんかは、スカイチーム加盟航空会社だし、アジア全般はもとより、欧米路線に豪州と、幅広く路線を展開させていたりするんですけれどもね。

スカイトラックス社の“Regional”の感覚が、最早、分からない…

そんな会社のランキングに、そもそも過度に反応する必要もないのかな…とは思いますけれども、今の所、一番、調査範囲も広域且つ大規模なので、信頼はしやすいランキングなのも間違いないですけれど。