JR東日本、新幹線もOKな3日間乗り放題のJR東日本パス発売へ！

日本における鉄道開業150年記念！

今年は鉄道開業150周年！
それを記念した催しが、鉄道の日に向けて各社で企画されていますが、JR東日本が2022年9月14日から発売を開始する「鉄道開業150年記念 JR東日本パス」（以下、JR東日本パス）は、使い方によっては、かなりお得感のあるパスになっているので、見逃せない感じになりそう。

具体的な内容は、こんな感じ。

つまりは20,000円強で、JR東日本管内が乗り放題！で、4回までは新幹線や特急の指定席が利用可能！と言うきっぷになって、使い方次第ではかなりお得感がある感じです。

但し、下記の路線は運転見合わせをしていて（もしくはその予定がある）、バスなどでの代行輸送になっています。

津軽線｜蟹田～三厩間（バス代行・オンデマンド型タクシー代行）
米坂線｜今泉～坂町間（バス代行）
磐越西線｜喜多方～野沢間（バス代行）
奥羽本線｜鷹ノ巣～大館間（バス代行）
五能線｜岩舘～深浦～鯵ヶ沢間（バス代行）
花輪線｜鹿角花輪～大館間（バス代行）
陸羽西線｜全線（バス代行）
飯山線｜戸狩野沢温泉～森宮野原間（バス代行・10月1日～11月20日）

ってか…
運転見合わせになっている路線、多いなぁ…

注意点は、そんなにナイ…

JR東日本管内と接続する幾つかの私鉄・第3セクター鉄道線も利用可能だし、新幹線も乗り放題！と言うコトなので、お得感のあるきっぷなのは、間違いないですが、そもそもですがJR東日本管内ではないので、以下の路線は利用不可。

・北海道新幹線　新青森～新函館北斗
・北陸新幹線　上越妙高～金沢

またえきねっと限定販売と言うのも注意点でしょうか。

ただ注意点は、それぐらいかな？と言う感じ。

3日間限定で、4回まで新幹線を含む特急の指定席に乗車可能。

まず悩むのは3日間限定ってところですね。
任意の3日間ではなく、連続した3日間なので、どこに行くのか。
観光スポットでの長居や移動があまりナイ連泊は、きっぷのお得感を下げるコトになりますね。

利用可能期間が10月14～27日までと、そんなに長くないのも、ちょっとネックでしょうか。
その内、土日が2回。
金か月曜に休みが取れるならば、3連休。

つまりはやや混み合う…と言うのも予想できますね。

ただやはりお得感なきっぷなのは間違いない。
20,000円強ですからね。

どうせならば関東圏からならば新青森か秋田ぐらいまで、往復のどちらかは新幹線で、ビューンっと利用したい感じがしますね。

旅も鉄も空想は楽しい｜先を見過ぎた鉄道車両たち

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鉄道150年、高輪築堤はどうなった？

鉄道開業150年。

それを記念した企画きっぷ。

150年。
そう言えば、高輪ゲートウェイ駅の開発で、その日本で初めて鉄道が走った際の遺跡である「高輪築堤」が出土した訳ですが、結局、全部の保存はさすがに難しく、一部で保存と言う形に落ち着いた。

要するに、全面的な遺跡の保存はできなかったと言うコトになる。

まぁ…
JRとしては、その開発のために新駅まで作った訳ですしね。
全面的に保存なんて、最初から無理だったに違いないでしょうし、頑張って譲歩したなぁ…とも。

どうせならば、150年記念で再度、今の高輪築堤の見学会とか、行なってくれないのかな？
いろいろな出土で、開発が遅延しているから、なかなか難しいのは分かるけれど、150年にふさわしい場所・イベントは、高輪築堤だと思うのだけれど。