【徹底ガイド】キャセイパシフィック航空アジアマイル(2018.06改定)

キャセイのアジアマイル、大きく改定に!

キャセイパシフィック航空のマイレージプログラムの「アジアマイル」が2018年6月22日から大きく改定される旨、発表になりました。

今回は、獲得マイルが実飛行距離ではなく、ブッキングクラスによる加算率に加え、謎のゾーン制になると言う変更点がある大きな改定になっているので(最近のマイレージプログラムでは他に例を見ない様な気がしますね)、順に見てみるコトにしました!

前にキャセイパシフィック航空のアジアマイルについては、まとめていますが、併せてご覧頂ければ…

因みに、今回の改定はあくまでもキャセイパシフィック・キャセイドラゴン航空への搭乗時に加算されるマイルに限ります(提携航空会社の搭乗でのマイル獲得については、変更なしですが、特典航空券への交換については、提携航空会社でも必要マイル数の変更が行われます)。

また、上級会員組織であるマルコポーロクラブに関しても、今回は改定なしです。

[amazonjs asin=”B01FAY7P7Q” locale=”JP” title=”TANG DYNASTY 1/400 16cm キャセイパシフィック航空 Cathay Pacific Airways ボーイング B747 高品質合金飛行機プレーン模型 おもちゃ”]

マイルの獲得は、ゾーン制に!

まず大きく変わるのは、フライトで獲得出来るマイルの部分。

以下に表にして獲得出来るマイル数をまとめてみましたが、実際の飛行マイル数をゾーンに当てはめて、獲得出来るマイル数が決定すると言うスタイルに変わります。

クラス予約クラス超近距離近距離中距離中長距離長距離超長距離
1-750マイル751-
2,750マイル
2,751-
3,700マイル
3,701-
5,000マイル
5,001-
7,500マイル
7,501マイル
以上
エコノミーS,N,Q3301,0001,8502,3003,3304,350
M,L,V5901,8003,3304,1405,9907,830
Y,B,H,K6502,0003,7004,6006,6508,700
プレミアム
エコノミー
E6502,0003,7004,6006,6508,700
W,R7502,3004,2605,2907,65010,010
ビジネスD,I8102,5004,6305,7508,31010,880
J,C8802,7005,0006,2108,98011,750
ファーストF,A1,1403,5006,4808,05011,64015,230
主な区間香港発着台北・高雄・マニラ東京・上海・シンガポール・バンコク・ムンバイケアンズ・ドバイバーレーン・シドニー・メルボルン・テルアビブパリ・ロンドン・ヨハネスブルグ・ロサンゼルス・バンクーバーボストン・シカゴ・ニューヨーク・トロント

特典航空券への必要マイル数が片道基準に!

今までのアジアマイルは、特典航空券への必要マイル数が、片道と往復で分かれていましたが、今回の改定で片道基準に統一されるコトになりました。

特典航空券に必要な新しいマイル数とアップグレード特典は、以下の通り。

クラス距離ゾーン別必要マイル数
超近距離近距離中距離長距離1長距離2超長距離
1-750マイル751-
2,750マイル
2,751-
5,000マイル
5,001-
7,500マイル
5,001-
7,500マイル
7,501マイル
以上
エコノミー7,50010,00022,00030,00030,00042,000
プレミアム
エコノミー
11,00018,00030,00040,00045,00060,000
ビジネス16,00025,00045,00065,00070,00085,000
ファースト25,00040,00070,000100,00010,000125,000
アップグレード特典
エコノミー→
プレエコ
6,00010,00015,00022,00022,50030,000
プレエコ→
ビジネス
7,50012,00018,00025,00028,00035,000
エコノミー→
ビジネス
12,50017,00028,00041,00043,00048,000
ビジネス→
ファースト
16,00025,00035,00050,00055,00065,000
主な区間
(香港発着)
台北・高雄・マニラ東京・上海・シンガポール・バンコク・ムンバイドバイ・シドニー・メルボルン・テルアビブパリ・ローマ・ロンドン・マドリード・ヨハネスブルグロサンゼルス・サンフランシスコ・バンクーバーボストン・シカゴ・ニューヨーク・トロント

今回の改定に伴う感想などは、明日の記事でアップするコトにしますが、基本的に、エコノミークラス利用者にとっては、まぁまぁの改定と言う気にはなります。

「キャセイパシフィック航空」にまつわる話題はコチラもチェック!






Sponsored Link



コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください