スクートが関空～ホノルル就航！

スクートも関空からホノルル線に就航！

昨日の記事で、スクートとタイガーエアが合併したニュースを取り上げましたが、関空～ホノルル線へと就航する計画を発表しています。

計画によれば、関空とホノルルとの間を、週4便の運航で、運行機材は、ボーイング787型機。年内の就航を目指すとのコト（現時点で、運航開始日は未定）。

現在、関空には、

• 関空～高雄～シンガポール
• 関空～バンコク（ドンムアン）～シンガポール

の2路線3都市に就航していますが、この2路線に加え、

• シンガポール～関空～ホノルル

の路線を新規で運航する見込み。

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ホノルルへのLCCと言えば、2017年6月28日に、クアラルンプール～関空～ホノルルでエアアジアXが就航したばかりですが、エアアジアXに加えての就航と言う形になります。

現状のスクートの関空便は2路線ありますが、共に週3往復での運航になっており、月曜日は便がナイ状態なのですが、週4便が現状の2路線に加わるので、曜日によってはシンガポールまでは1日2往復化になる見込みですし、ホノルル線が月曜日に就航があれば、関空～シンガポールはデイリー化するので、日本人にとっても、より利便性が高いLCCになって行きそうな感じです。

また同時に、2018年6月までに就航を目指す都市として、

• ハルビン（中国）
• パレンバン（インドネシア）
• クチン・クアンタン（共にマレーシア）

の4都市が挙げられ、ハルビンはB787で、他の3都市についてはA320での就航になりそうです。

一気に供給が進む関空～ホノルル線

それにしても、ホントに関空はLCCが充実して来たなぁ…と言う印象。

関空からLCCでホノルルがエアアジアXに続いて、スクートでも実現するだなんて…

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関空からのホノルル便は、JAL・デルタ航空・ハワイアン航空・エアアジアXがそれぞれ就航していますが、このスクートと先日、参入したエアアジアXとで一気に供給が膨らんだ感じがしますね。

利用者としては、便利になるし、運賃などにも選択肢が増えるので歓迎したい所ですが、デルタとかは路線を維持出来るんだろうか…なんて、つい思ってしまったり（しかも、デルタ航空は現状、関空にはこのホノルル線しか就航してませんしね）。

そして、こう言うイキのイイ話が出て来るのも、基本的に外資系ってのが、残念に思えたり。

幾らPeachが好調と言われていますが、まだまだ規模としては大きくはないですし、今後も一気に路線を拡大すると言う感じではなく、地道に路線を広げていく感じですしね。

確かに、現状の規模だと、一気に路線を展開出来ないのかも知れませんけれど、もう少し路線展開のペースが上がると嬉しい所ではありますけれどもね。

でも…

やっぱり“”と聞くと、“JAL”で行きたいなぁ…と、思ってしまうのは、どうしてなんでしょうね。

別にアラフォーではありますが、LCCに抵抗感がある訳でもないし、団塊世代でもナイのに。

不思議なモンですが、これってやっぱりイメージが刷り込まれているんでしょうかね。