3タイプは維持
LCCの「ピーチ」が、冬季スケジュールがスタートする2024年10月27日搭乗分から運賃タイプをリニューアルするコトを発表しました。
現行の運賃タイプは、
- シンプルピーチ
- バリューピーチ
- プライムピーチ
の3つの区分ですが、これを、
- ミニマム
- スタンダード
- スタンダードプラス
の3つの区分に名称・内容を変更する形。
具体的な各運賃タイプの内容は、こんな感じ。
| 現行 | 改定後 | |||||
| シンプル | バリュー | プライム | ミニマム | スタンダード | スタンダード プラス | |
| 機内持ち込み手荷物 | 〇 無料 2個計7kg | 〇 無料 2個計7kg | 〇 無料 2個計7kg | 〇 無料 2個計7kg | 〇 無料 2個計7kg | 〇 無料 2個計7kg |
| 受託手荷物 | × 有料 | 〇 1個無料 | 〇 2個無料 | × 有料 | 〇 1個無料 | 〇 1個無料 |
| 座席指定 | × 有料 | 〇 2種類無料 | 〇 3種類無料 | × 有料 | 〇 3種無料 | 〇 3種無料 |
| 変更手数料 | × 有料 | 〇 無料 | 〇 無料 | × 不可 | × 不可 | 〇 可 |
| 払い戻し | × | 〇 一部払い戻し | 〇 運賃全額 | × | 〇 一部払い戻し | 〇 |
| 購入期限 | 搭乗日2日前 23：59まで | 出発 1時間前まで | 出発 1時間前まで | 搭乗日2日前 23：59まで | 出発 1時間前まで | 出発 1時間前まで |
こうして一覧にしてしまうと、そこまで大きな変化はないように思えてしまいますね。
ただ細かく見ていくと、確かにちょこっと改定された感じもします。
ミニマム以外は発券手数料がナシに！
まず細かい変更点で見ると、今まで必要だった「支払手数料」がなくなる感じでしょうか。
今まではクレジットカード・PayPay・d払いなどのQRコード決済の場合は640円、コンビニやATMでの支払いの場合は690円・ピーチポイントだと220ポイントの支払手数料が必須になっていました。
今回の改定で、それがなくなり「発券手数料」と言う名目になり、新しい運賃タイプの場合、ミニマムだと640円が必要になると言う感じ（スタンダード・スタンダードプラスは不要）。
さらに今までは決済方法に関係なく、払い戻しは「ピーチポイント」での払い戻しでしたが、「スタンダードプラス」は手数料500円を差し引き、決済方法へ払い戻す形に。
座席指定料金については、
- ファストシート｜1列目
- スマートシート｜2～5列目＋非常口座席
- プレジャーシート｜全窓側座席＋6～11列目
- スタンダードシート｜上記以外の座席
とし、ファストシートが指定できるのは、「スタンダードプラス」のみで有料（予約時の指定で＋2,500円）。
「スタンダード」「スタンダードプラス」は、スマートシート・プレジャーシート・スタンダードシートの座席指定は無料。
「ミニマム」については、スマートシートが1,400円、プレジャーシートが940円、スタンダードシートが790円（いずれも航空券予約時に指定した場合）に。
全体的には小幅な変更
ってか、支払手数料って個人的には意味が分からないでいました。
だって支払いしないと搭乗できない訳で、必ず必要な手数料。
ならば運賃に内包されていないと…と。
まず今回の改定で、「ミニマム」以外は不要になったのは、プラス。
ってか、「ミニマム」も発券手数料は廃止するべきだと思うんですけれどね。
発券しないと搭乗できないんだから。
ミニマムはあまり変わりがない気がしますが、バリュー（改定後のスタンダード）は、予約後の便の変更が不可になったのはデカいですね。
プライム（変更後のスタンダードプラス）は、受託手荷物が2個から1個へ。
その辺りをどう捉えるか…と言う感じがします。
ただ全体的には許容範囲内の変更かなぁ…と言う気はしますかね。
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