成田、滑走路新設に向けて前進!
成田、機能強化へ前進! 成田空港周辺の自治体が、成田空港の機能強化に合意したとのコトです。 機能強化の最大のメインは、3本目になる滑走路の新設。 新しい滑走路は、A滑走路と並行したB滑走路の南側に場所に3,500メートル…
成田、機能強化へ前進! 成田空港周辺の自治体が、成田空港の機能強化に合意したとのコトです。 機能強化の最大のメインは、3本目になる滑走路の新設。 新しい滑走路は、A滑走路と並行したB滑走路の南側に場所に3,500メートル…
飛行機に乗るって、やっぱり面倒 飛行機に搭乗する時に思うコトの1つとして、“やっぱり搭乗手続きって面倒”と言うコトがある。 最近では、Webからもチェックイン出来るので、チェックイン時に長蛇の列に並ぶコトは昔よりも減った…
やっぱりキャセイと言えば、アイスです。 ようやくの搭乗出来て、機内に乗り込んだ瞬間、何だかやたらとホッとしてしまった自分がいたり。 結局、5時間の遅れで成田を出発した飛行機。 機内食食べて、ちょっと映画見た…
キャセイのミールバウチャーを使えるお店 さて、チェックインカウンターで貰ったミールバウチャー。 搭乗券の型紙にバウチャーが印字されているタイプ。 初めて貰ったので、他の航空会社のミールバウチャーがどんなスタイルなのかは分…
追記|現在、プライオリティパスでは利用不可になっています 成田でもプライオリティパス 日本の空港って、どうしてプライオリティパスとの相性が悪いのだろう。 日本から出発するたびに、そう思います。 羽田の国際線はまだカードラ…
ヨーロッパに荷物7キロって… “制限が7キロって、相当厳しいよね。” “スーツケースだと、もう不可能な荷物重量だよな。” チェックインカウンターに並んでいたら、そんな話し声が自然と聞こえて来た。 “ってか、体重を含めた重…
ここ最近、“海外旅行に!!”と思っても、仕事もあるし、“羽田から”と言う考え方がすっかり自分の中で定着してしまった感があります。 やっぱり成田は埼玉西部地区からだと、距離があって時間も掛かるし、それ以上に、羽田だと仕事終…
日本の空にLCCが飛び始め、ようやくある程度、定着して来た感がありますが、キャリアだけでなく、ハードの方も、那覇・関空に続いて、成田にLCCターミナルが出来、対応が進み始めている感じがあり、ようやくいろいろな形で日本のL…