日米航空当局間協議合意で羽田から東海岸へ!!
日米航空当局間協議が合意に!! ここ何回か、羽田から旅に出ている。 先週までの旅も、羽田の深夜便利用で、実は、この次に決まっている旅も、羽田からの出発になる予定。 昔は、首都圏からの海外旅行と言えば、絶対的に成田だったの…
日米航空当局間協議が合意に!! ここ何回か、羽田から旅に出ている。 先週までの旅も、羽田の深夜便利用で、実は、この次に決まっている旅も、羽田からの出発になる予定。 昔は、首都圏からの海外旅行と言えば、絶対的に成田だったの…
かねてからアナウンスがなされていた日系LCCのピーチによる羽田就航ですが、ようやく正式に発表がなされました。 就航は2015年8月8日からで、羽田~台北(桃園)線への就航になりました。 成田には既に就航していますが、よう…
この1年くらいでしょうか、急速に日本のインバウンドの盛り上がりが指摘されて来ていますが、やっぱり為替とビザの影響は大きいのでしょうが、空路の急速な拡大と言うのも、その1つの理由としては指摘出来るのかも知れませんね。 需要…
ここ最近、“海外旅行に!!”と思っても、仕事もあるし、“羽田から”と言う考え方がすっかり自分の中で定着してしまった感があります。 やっぱり成田は埼玉西部地区からだと、距離があって時間も掛かるし、それ以上に、羽田だと仕事終…
この1年、ホント、航空事故が多い1年になっていますが、韓国の仁川を出発して広島空港へと向かっていたアシアナ航空機が14日、広島空港において着陸に失敗した事故が起きています。 それにしても… 異常な程に多く感じられてしまう…
日本の空にLCCが飛び始め、ようやくある程度、定着して来た感がありますが、キャリアだけでなく、ハードの方も、那覇・関空に続いて、成田にLCCターミナルが出来、対応が進み始めている感じがあり、ようやくいろいろな形で日本のL…
ゆるキャラが市民権を得てから随分と過ぎた気がします。 中には、全然、ゆるくないキャラもいます。 ってか、半分以上は、市民権も知名度も得ていないキャラばかりでしょうが。 日本人って、どうしてキャラモノが好きなんでしょうね。…
最近、LCCの話題しか出て来ない気がする成田空港。 今でも東京の玄関口であるコトには、変わりがない訳ですが、目に付くのは、やっぱり羽田になってしまうのは、成田に行くのが不便な埼玉西部県民だからなのでしょうかね。 昔、ブダ…
LCCが日本に登場してから、やや年月が過ぎて、ようやくその概念が日本でも浸透して来たのかなぁ…と、最近、思うのですが、未だに、ボク、国内のLCCにはご縁がなく。 成田を拠点にしているLCCとしてジェットスターとバニラエア…