バンコクでBTSに乗って快適に移動してみよう

Contents

バンコク市内の移動手段と言えば…
どんな場所を走っているの?
乗車券の買い方
BTSの便利さ

バンコク市内の移動手段と言えば…

そう言えば、前回のバンコク滞在でも、あまり市内の移動手段に触れていなかったので、“旅blog”らしく、今回はBTSとICカードについて触れてみたいと。

バンコク市内の移動手段は大きく分けると8つぐらいに分けられます。

タクシー
トゥクトゥク
Uber/Grab
BTS（高架式の鉄道（バンコクスカイトレイン））
MRT（地下鉄）
路線バス
船
バイタク（バイクタクシー）

これを“初めてのバンコク”でも利用しやすい順に並べてみると…

BTS/MRT/タクシー
船
路線バス
バイタク/トゥクトゥク
Uber/Grab

の順になるんじゃないかなぁ…なんて思ったりします。

まぁ、タクシーはメータータクシーだったら…と言う感じではありますし、Uberを使ったコトがある人ならば、もっと上位に来るのでしょうが、とりあえず、路線バスは系統が山ほどあるので、慣れるまでは時間が掛かりますし、トゥクトゥクやバイタクはメーター自体がないので、乗るたびに値段の交渉が必要になるのは、面倒な所。

鉄道が発達している日本人的には、やっぱりBTSとMRTが便利だと思うのですが、今回は、BTSに絞って書いてみます。

どんな場所を走っているの?

高架式の鉄道であるBTS。

市内の中心部に現状は2路線、走っています（この先も延伸や新規の路線の計画がかなりあるので、最新情報はしっかりとご確認下さい）。

日本の都心部に住んでいる人からすると、2路線しかナイの?と言いたくもなりますが、観光客が泊まる宿の近くには、カオサン以外、大体、この2路線の沿線になる傾向が強いので、2路線しかナイと言っても、乗れるようになるとかなり便利です。

バンコクにはBTSが出来る前から訪れているアラフォーですが、もうBTSのナイ時代が思い出せないぐらいに生活に溶け込んでいる感じも。

具体的に、どんな場所を走っているかと言うと、こんな感じ。

スクムヴィット線は、

モーチット駅（N8）：地下鉄と接続
パヤータイ駅（N2）：エアポート・レイル・リンクと接続
アソーク駅（E4）：地下鉄と接続
エカマイ駅（E7）：東バスターミナル隣接

シーロム線は、

サラデーン駅（S2）：地下鉄と接続
チョーンノンシー駅（S3）：BRTと接続
サパーンタークシン駅（S6）：チャオプラヤエクスプレス（船）と接続
ウォンウィアン・ヤイ駅（S8）：国鉄メークローン線近接
タラートプルー駅（S10）：BRTと接続

スクムヴィット線とシーロム線は、サイアム駅で接続していて、簡単に乗り換えが可能になっています。

と言う感じで、接続駅も充分なので、2路線しかなくても利用価値が高いのが特徴です。

まぁ、地下鉄感覚で利用出来るって感じでしょうかね。

一般的な旅行者からすると、使い勝手が高いのは、スクムヴィット線になるかとは思いますが。

乗車券の買い方

乗車券は各駅の券売機で購入する形で、ゾーン制になっています。

駅の券売機の所で、目的地までの運賃を確認
券売機に硬貨を投入して、目的地までの値段のボタンを押す
コインみたいなトークンが出て来るので、それを持って改札へ

券売機は基本的に、硬貨しか利用出来ないのですが、有人窓口があるので、持ち合わせがない場合は、そちらで両替が可能です。

ただ、ラッシュ間際などは、結構、券売機や窓口が混みあうんですけれどもね。

各駅には出口が何カ所かあるのですが、オフィシャルのホームページには改札と出口番号と周辺地図が掲載されているページがあるので、事前に調べておくと慣れない内は便利かも。

1日BTSが乗り放題になる“One-day Pass”も窓口で購入出来、140バーツ。

ただこのOne-day PassはあくまでもBTSのOne-day Passなので、地下鉄などには利用出来ないのが残念な所。
BTSを使っての移動が多い時や、そこそこの距離を跨ぎつつの移動がある場合は、1回1回、乗車券を買わずに済むのは便利なのですが、近距離の移動が多い場合は、元が取れないのも注意したい所。