台風25号による影響で鉄道不通区間、影響が長引く場所も…

千葉県内、各所で運転見合わせに

台風25号が通過した首都圏。
大雨をもたらした台風でしたが、各所で大きな被害が出ている中で、鉄道も止まっている路線が出ている状態。

現状で発表になっているJR東日本の運行状況は、以下の通り。

• 9月23日より運転再開済み
  • 内房線　千葉～姉ヶ崎
  • 成田線　成田～木下・佐原（本数減で運転）/新木～我孫子（本数減で運転）
  • 東金線　大網～成東
  • 総武本線　成東～銚子
  • 鹿島線　佐原～鹿島神宮
• 9月24日始発より運転再開予定
  • 外房線　千葉～安房鴨川
  • 総武本線　佐倉～榎戸（本数減で運転）
• 9月24日以降も引き続き、運転見合わせ
  • 成田線　新木～木下　9月26日運転再開予定
  • 内房線　木更津～安房鴨川　9月26日運転再開予定
  • 久留里線　木更津～久留里　復旧まで1週間程度予定
  • 成田線　佐原～銚子　復旧まで2週間程度予定
  • 総武本線　榎戸～成東　復旧まで1ヶ月程度予定
  • 内房線　姉ヶ崎～木更津　復旧まで3ヶ月程度予定
  • 久留里線　久留里～上総亀山　運転再開見込みなし

京成線は全線で運転再開済み。
小湊鉄道は、上総牛久～上総中野間で、運休中で、運転再開の見通しは未発表。

代行バスは早くても28日以降から

JR東日本の特急列車は、

• 内房線　さざなみ
• 総武本線　しおさい（4・6・11号のみ運転）

以上の2列車に関しては、24日以降も運転見合わせが発表済み。
成田エクスプレスは運転されていますが、23日は終日運休となった外房線のわかしおは、特に発表がないので、24日以降は外房線の運転再開に合わせ、通常運転に戻る計画かと思われる。

バスによる代行輸送に関しては、

• 久留里線　木更津～久留里間
• 成田線　佐原～銚子間
• 総武本線　榎戸～成東間
• 内房線　姉ヶ崎～木更津間

で28日以降にバスによる代行輸送を検討中（正式に運転の実施計画は、未発表）。

小湊鉄道の上総牛久～上総中野間については、27日までは代行輸送ナシが発表済みで、28日以降の代行輸送は未定。

運転が再開された路線も、通常よりも運転本数を減らして運転しているところでは、内房線（千葉～姉ヶ崎間）は、朝夕は通常の2割程度の運転、成田線（成田～木下・新木～我孫子間）は、通常の5割程度の運転、総武本線（千葉～榎戸間）は、通常の6割程度の運転と、かなり本数を減らしての運転になる見込みで、運転が再開されたと言えども、影響は大きそう。

内房線は全線再開まで3ヶ月は掛かる見通し

先日も線状降水帯による水害があったばかりの千葉県。
今度は印旛沼が氾濫して、広範囲での被害になり、かなり影響は長引きそうな感じ。

JR東日本の発表によると、内房線の姉ヶ崎～木更津間は、

復旧まで少なくとも3ヶ月程度かかる見込み

と言う表記。

年内に間に合うか？と言うレベル。

姉ヶ崎～木更津間だと東京にもまだ出れる距離感なだけに、通勤・通学での利用も多いでしょうから、仮にバスで代行輸送となっても、かなりの大掛かりな輸送がないと追いつかなくなりそうですし…

それにしても…
今年は台風ばかり。

そろそろ日本の自然災害に対する施設も、今の地球環境の威力に耐えられなくなっているところが増えてきた…と、改めて思う。

新しい道路などができるのは、確かに嬉しい話だけれども、既存の施設のアップデートは喫緊の課題なのでは？とも。