ジェットスター・ジャパン、那覇～高雄線を開設へ！

国際線8路線目は、那覇～高雄線！

LCCの「ジェットスター・ジャパン」が、2026年12月6日から、那覇～高雄線を新規で開設することを発表しました。

週3往復での運航予定ですが、具体的な運航スケジュールは、こんな感じ。

• GK097 那覇12：40→高雄13：35｜水・金・日曜運航
• GK098 高雄14：35→那覇17：15｜水・金・日曜運航

エコノミークラスのみの1クラス180席を擁するエアバスA320ceoでの運航予定。

「ジェットスター・ジャパン」による那覇発着の国際線は今までなく、国際線は、

• 成田～上海（浦東）
• 成田～台北
• 成田～高雄
• 成田～香港
• 成田～マニラ
• 関西～台北
• 関西～マニラ

の合計7路線なので、今回の那覇～高雄線で、8路線目。
高雄発着は、2025年12月に開設された成田線に続く2路線目と言うことになりそう。

那覇発着としては初のジェットスター国際線

正直、那覇～高雄線は「JTA」が開設するのだと思っていました。

実際、JALグループの燃油サーチャージの部分でも那覇～台北に加えて、那覇～高雄の表記がありますからね。

ただ「JTA」は、那覇～台北線の増便を急いで、高雄線の開設はなく、まさか那覇発着で国際線がない状態の「ジェットスター・ジャパン」が開設とは。

ただ何気に那覇～高雄線は、既に「タイガーエア台湾」が週9往復、「タイ・ライオン」（高雄経由バンコク行）が週4往復、「チャイナエアラインズ」が週6往復と、3社合計で週19往復の運航がある路線。

日系としては唯一と言うことになりますが、週3往復でどこまで食い下がれるか…と言う感じ。

「ジェットスター・ジャパン」としては、この2026年冬ダイヤは、成田～台北（桃園）線を週18往復に増便予定。
既存の成田～高雄・関西～台北と併せて、最近は、台湾線の拡充が目立つ感じですね。

それだけ需要が強いと言うことなのでしょうが。

ジェットスター・ジャパン名義での新路線は、最後か？

そして、資本構成の変更でカンタス航空が下りる「ジェットスター・ジャパン」。
「ジェットスター」は、カンタス航空グループのLCCな訳で、当然ですが、今後、名称が変わることが発表になっています。

新名称の発表は、2026年10月の予定と言うことで、まだ新名称の発表は行われていませんが、もしかすると、「ジェットスター・ジャパン」名義での新路線としては、この那覇～高雄線が最後になる可能性もゼロではなさそう（新しい名称での運航開始は、2027年6月までに実施予定）。

まぁ、那覇発着の国際線進出。
そして新名称。

また「ジェットスター・ジャパン」としても、新しいターンに入って来たのかな…と言う気はしますね。

個人的には、高雄発の首都圏便は、朝早めの便が多いので、こうした昼過ぎ発の日本行が増えるのは、嬉しい限り。

遅延を想定して時間を空けても、他キャリアの羽田行にも乗り継げそうな設定ですしね（因みに、「ジェットスター・ジャパン」の成田行き最終便は、19：50発のGK336便。高雄便がそのまま成田行きになるのかな…？）。