2026年夏休み期間の旅行動向は？旅行に行く？行かない？

総旅行者数は、7,117万人の見通し

「JTB」が、2026年夏休み期間の旅行動向の見通しを発表しました。
これは、2026年7月15日～8月31日の期間のうち、1泊以上の旅行に出かける人を、各種経済動向・消費者行動調査・運輸観光関連データ・アンケート調査などを元に推計したもの。

これによると、総旅行者数は、7,117万人（前年度比4.6%減）。
総旅行消費額は、4兆474億円（同1.7%減）と見込んだ。

所得は伸びているとされているが、物価高がじわじわと影響している状態ですが、具体的に国内・海外旅行の内訳を見ると、こんな感じ。

国内旅行で見ると、旅行者数は4.4%減。
但し、宿泊費・交通費などの上昇を受けて、1人当たりの単価は3.2%増となる見込みで、旅行消費額は、1.4%減の3兆3,465億円。

昨今の酷暑を背景に、旅行選ぶの要素として、「花火など夏季限定のイベントに参加する」が15.3%に対して、「暑さを避け、屋内施設での観光や体験を楽しむ」が15.8%と上回るほか、「静養を主な目的としたリカバリーツーリズム」が12.7%。

一方の海外旅行については、旅行者数は8.8%減。
こちらも燃油サーチャージの高騰・円安などを背景に、1人当たりの平均旅行予定費用は、6.3%増。

海外旅行は、韓国・台湾が堅調

夏休み期間の主な海外旅行先としては、こんな感じの結果。

韓国・台湾が堅調。
距離感や価格帯でやはり手頃感があるのでしょう。

ただフィリピンは大きく減少する見通しだし、物価がまだそれほど高まっていないベトナムも、夏休みだけで見れば、前年度割れになりそうな見通し。

東アジアは堅調だけれども、東南アジアとなると、タイは前年キープな他は、ベトナム・シンガポール・フィリピンと揃って前年割れになる見通しと言う調査結果。

まぁ、円安がかなり進んでしまっているので、東南アジアも割安感がなくなってしまったのが要因なのかも。
タイは固定層が強かったと言うだけで。

一方で、物価高で燃油サーチャージ高が直撃しているこの夏でも、欧州が+3.3%程度の伸びと言うのも、不思議なところ。
まぁ、燃油サーチャージは早めに購入した人は、あまり関係がない話ではありますが。

どうしたら行かない層にタッチできるか

あくまでも予測。
7月からはパスポート手数料も割安になったし、今年は海外旅行の間際予約が増える可能性もありますが、実際、どうなんだろう…

まぁ、夏休み期間が対象の見通しなので、家族連れなどが多くなるので、通年とは違った嗜好が反映されていそうな気もしますし。

収入面では、上がって来ている。
ただ物価高から、日常の支出が増えている中で、こうした旅行支出は抑えていきたい。

そう言った感じだが、中流階層が手控える中で、円安・燃油高・人口減少…

なんか明るい話題があまりない。

そして、これからも当面は、この流れが続きそうな気はしてしまいますが、そもそも「旅行に行く」と言う層と、「旅行に行かない」と言う層が二極化している状態だとは思うので、どうしたら「旅行に行かない」と言う層に触れられるかが、これからのポイントになりそうだな…と。