キャセイ初の中央アジア路線は、アルマトイ線！

カザフスタン線を開設！

香港を拠点にする「キャセイ・パシフィック航空」が、2027年初頭にも香港～アルマトイ線の開設を発表しています。

北米・アジア・オセアニア・欧州・アフリカと広く路線網を持つ「キャセイ・パシフィック航空」ですが、中央アジアへの路線は、これが初。

運航スケジュールは未発表ですが、週3往復での運航予定。
使用機材は、エアバスA330-300型機になる予定。

アルマトイはカザフスタンの旧首都。
カザフスタン自体、中央アジア最大の経済規模を誇っているだけに、今後、様々な需要が拡大していく形になりそう。

エア・アスタナの日本路線は頓挫中…

カザフスタンと言えば、「エアアスタナ」が成田線を開設し、「JAL」とのコードシェアも実施するコトを計画。
路線開設も、2026年春と発表されていました。

が、現状、計画は頓挫中。

正式に路線開設が断念したと言う話もないのですが、カザフスタン国民の日本渡航に際してのビザ取得が難しいことによる需要の拡大が見込めないと言うのが、頓挫している理由の1つと言われています。

寧ろ、ビザ問題ならば、就航を発表する前に分かっているコトとも言いたくはなりますが…

実現すれば、「JAL」便名でカザフスタン…と言うのが実現し、マイルの特典航空券で中央アジア…と言うルートができただけに、やや残念な感じは否めない。

ただ実際、日本発の需要で見れば、観光需要は高まりつつあるものの、そこまで強い段階でもないし、通年での需要はない訳で、双方向の需要が見込めない限り、仕方がないのかな…とも。

アライアンス空白地帯の中央アジア

「キャセイ・パシフィック航空」によるカザフスタン便の実現。

これである意味、「JAL」マイルでのカザフスタン…と言うのも実現することになる（そもそもどれだけ他社に開放する特典航空券の枠があるのかは、微妙ですが…）。

ワンワールド的に、「S7航空」が資格停止になって以降、ほぼ空白地帯なだけに、路線が出来るのは嬉しいニュースですね。

できればエリア内に、加盟航空会社も欲しいけれど、規模的に見込みがあるのは、「エア・アスタナ」と「ウズベキスタン航空」ぐらいだからなぁ…