資本提携を含む銀行サービス開始へ！
「JR西日本」が、大手銀行のりそなグループと手を組み、2027年度中に銀行サービス「WESTERミライバンク」をスタートさせることを発表しました。
銀行サービスの利用で、JR西日本のWESTERポイントが付与されることになる予定。
具体的には、まずJR西日本が、りそなグループ傘下の関西みらい銀行の株式20%を取得。
そして「WESTERミライバンク」を開始する形で、業務提携だけではなく、資本を含む提携になると言うのが、大きなポイント。
既に関西圏では、阪急阪神ホールディングスが、池田泉州銀行とタッグを組んで、2027年度中に銀行サービスをスタートさせることが発表済み。
今回の「WESTERミライバンク」は、それに続く流れになりそう（但し、阪急阪神×池田泉州と開業年度は同一なので、どちらが先になるのかは不明）。
「JR西日本」は、既にWESTERポイントを核に、WESMO!をスタートさせていますが、それと連動する形にもなり、一気に金融サービスを拡大させることになりそうです。
運輸サービス×金融で見ると5社目に
異業種からの金融サービスは、近年、盛んに行われて来ていますが、大手銀行が参入するのは、初に近い（と言っても、auじぶん銀行なんかは東京三菱×KDDIグループなので、それに似た形ではありますが）。
運輸×金融で見ると、
- JAL NEOBANK（JAL×住信SBIネット銀行）
- 京王NEOBANK（京王×住信SBIネット銀行）
- JRE BANK（JR東日本×楽天銀行）
- 阪急阪神+池田泉州（2027年度中にサービス開始予定）
とあるが、阪急阪神は池田泉州。
JR西日本はりそなグループの関西みらいと、リアルな店舗網を持つ銀行と組んだのが特徴。
りそなグループのアプリは、十六フィナンシャルグループやめぶきフィナンシャルグループなど、他行への外販も実施済みなので、それに続く他業種への参入はずっと狙っていたのだとは思うが、ようやく…と言う感じ。
逆に言えば、リアル店舗を持つと言うことで、ここで一気に巻き返せると、ネット銀行に対抗できる大きな流れにはなりそう。
また、関西みらい銀行としても、合併以後、ちょっと頭打ちで、そもそもりそな本体との関西圏での店舗の棲み分けも曖昧だっただけに、これで新機軸ができると言うことになりそうで、りそなグループ側のメリットも大きいのでは…？と。
リアル店舗網を持つのも、魅力
JR東日本がJRE BANKをスタートさせた時は、かなり充実した特典が話題になった。
WESTRポイントも、かなり大盤振る舞いなキャンペーンが多いだけに、今後の展開には期待したくなるところ。
ただ実際、先行するJRE BANKはどこまで波に乗れているのだろう…と言う気はする。
確かに特典は豪華。
特に、ビューカードを持っていて、日常で使っている人には、かなり。
でも地域に根差した感じではないし、その後の動きは、やや話題も乏しい感じはあるが、業績としてはどうなのだろう。
関西圏の阪急阪神とJR西日本は、共に、地盤のエリアに根差した銀行と組んだ形で、これは先行するJR東日本・京王とは違った動きになる。
リアル店舗が既にあると言うことで、銀行側からすれば接触機会の増加が狙える訳だし、鉄道側からすれば、よりサービスの深化が狙えそう。
りそなはデジタルプラットフォームに力を入れているし、今後も地方×金融サービスを狙えるかどうか。
うまく当たれば、埼玉りそな×西武（もしくは東武）なんかも考えられる訳で、楽しみなところではありますが、個人的にはりそなクラブポイントは、JALなどのマイルにも交換ができるので、異業種ではなくりそなとして貯めたいんだよなぁ…とも。
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