ANA、スーパーフライヤーズカードに年間決済額での区分を新設

年間300万円以上の決済でラウンジ利用可に

「ANA」が、「ANAスーパーフライヤーズカード」（SFC）の制度内容を、2028年4月1日に刷新することを発表しました。

具体的には、現状、1度なってしまえば、対象カードの保有でステイタスが維持できる訳ですが、これをANAカード・ANA Payの年間の決済額に基づいて「ANAスーパーフライヤーズカード SFC PLUS」と「ANAスーパーフライヤーズカード SFC LITE」の2つの区分を設定。

それぞれで提供されるサービスが異なると言う形になり、内容はこんな感じ。

新しい制度内容の適用は、既に「ANAスーパーフライヤーズカード」を保有している場合を含めて、全ての人に適用。
但し、ANAグループ運航便において、100万ライフタイムマイル到達の場合は、ANAカード・ANA Payの年間決済額に関わらず、「ANAスーパーフライヤーズカード SFC PLUS」の対象。

今後のスケジュールについては、こんな感じ。

• 2026年12月16日～｜判定期間の開始
• 2027年12月15日｜判定期間の終了
• 2028年4月1日～｜新しい区分に応じたサービスの提供を開始

「ANAスーパーフライヤーズカード」の申し込み条件は、

• ダイヤモンドもしくはプラチナステイタス獲得
• ANAグループ運航便の搭乗で、100万ライフタイムマイルへの到達

で変更なし。

ステイタス保有者を増やし過ぎた反動

結構、衝撃的な変更だと思う。

個人的には、SFCは増えすぎた一方で、カードを保有する限り、減らない訳で、対策は必要だったと思うので、いずれは…と言う感じもありましたが。

そもそも、そこまで利用がなくても、一時的に利用が多い年があれば、ステイタスを維持できてしまうと言う制度自体、もう維持するのは困難でしょうし、やたらとステイタス保有者が増えていて、もはや、ラウンジもゆったりできる場所ではなく、優先搭乗も多すぎて、全然、優先になっていない現状では…と言う感じ。

多少は、減らしたい。

まぁ、そんな感じなのでしょうし、ようやく…と言う気がしなくもない。

「JAL」はライフステイタスポイントで生涯実績ポイントの方に、やや舵を切ったので、新規でJGCに入るメンバーは、幾分、少なくなっているかと思うので、「ANA」も抑制策を…と言う感じ。

年間300万決済。
家族カードも含めてOKと言う感じになっているけれど、届く人は届きそうな金額ではある。

ただ毎年…となると、やはりしんどいタイミングもありそう。

そもそもだが、「ANAスーパーフライヤーズカード」よりも、「ANAマイレージクラブ プラチナ」の方が届きやすい人も出て来そう。

決済額を含めるとSFCの方が低くて済むが、搭乗実績で言えば、年間プレミアムポイントが50,000ポイント（うち、ANAグループ運航便で25,000ポイント）。

どちらがベターなのだろう…と言う感じ。

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顧客の選択と集中

SFCメンバーが年間300万決済と言うのは、そこまでハードルが高いとも言えない。

もちろん、毎年は厳しいと言う人もいるかと思うけれど、そもそもそう言う人はステイタスの対象でもない。

ただSFCメンバーだと、同様に年間決済額が関係するようなカードを持っている人が多そう。

そうした他社カード決済がメインになっている人を、呼び戻したい。
そんな感じなのかな…と。

そこについてこれないのであれば、「ANA」としては重要視しない。

つまりは、ある種の選択と集中と言う感じ。

個人的には、今までがおかしすぎたと言う感じで、多少は適正化に向かうのでは…？と。