スターフライヤー初の東北路線・福岡～仙台線のスケジュールが発表！

10月3日から運航開始！26日から2往復体制に！

既に、新規で路線の開設は発表になっていた「スターフライヤー」初の東北定期路線となる福岡～仙台線。

このたび運航スケジュールが発表になりました。

10月以降の開設と言うアナウンスでしたので、冬スケジュールがスタートするタイミングからの路線開設かと思いきや、就航日は2025年10月3日。

但し、10月25日までの夏スケジュール期間中は、1日1往復での運航で、翌26日から1日2往復に増便すると言う形で、具体的な運航スケジュールは、こんな感じ。

• 10月3日～25日
  • 7G97 福岡11：00→仙台12：45｜毎日運航
  • 7G96 仙台14：45→福岡17：00｜毎日運航
• 10月26日～
  • 7G97 福岡08：05→仙台09：50｜毎日運航
  • 7G99 福岡16：05→仙台17：50｜毎日運航
  • 7G96 仙台10：30→福岡12：45｜毎日運航
  • 7G98 仙台19：10→福岡21：20｜毎日運航

仙台線が開設されると、「スターフライヤー」の路線は、国内線だと合計6路線に。
羽田発着以外の路線となると、福岡～中部線に続く2路線目と言うコトになります。

FDAも1日2往復で就航予定

あまり予想もしていなかった「スターフライヤー」の仙台線開設。

既にANA運航便はなく、ANAとのコードシェアを行なっているIBEX運航便が1日5往復と、JAL運航便が1日2往復と言う体制。

「スターフライヤー」が入ってくるコトで、IBEXとの調整があるのかどうかは、現時点では不明。

で、この福岡～仙台線は、「フジドリームエアラインズ」が、2025年10月26日から1日2往復での路線開設も発表されている形。

こちらもJALとのコードシェアがあるのか。
寧ろ、JALが自社運航便から撤退して、FDA運航のJALコードシェア便になるのかどうかは不明ですが、「スターフライヤー」と「フジドリームエアラインズ」の2社が新たに乗り入れてくると言う形になりそう。

両社とも、仙台空港路線を現在は運航していないと言うのも、特徴ですね。

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地方路線に活路を見出すか？

国内線は現状、各社ともに赤字体質が続いていると言われていますが、その中でドル箱になるのはやはり羽田発着路線。

各社とも羽田線の開設をしたいところなのでしょうが、発着枠がなく、規模の拡大を目指そうとすると地方間路線に活路を見出すしかない。

まぁ、うまくハマれば比較的、高単価の路線に化ける可能性がありますからね。

この先も、地方間路線の開設が続くのかどうか。

これがハマれば「スターフライヤー」「ソラシドエア」なんかは、新路線の開設を考えそうですからね。

ただ…
そろそろ「スターフライヤー」は運休している台北線の再開も考えて欲しい感じはしますが、採算面で厳しいのかな…

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