旅客システム刷新と同時に変更！
既に2026年5月19日搭乗分から国内線の旅客システムの刷新を発表しているANA。
幼児・小児の対象年齢変更。
株主優待券の有効期限変更。
特典航空券など、諸々で変更が発表済みですが、国内線運賃についても改定されるコトが発表になりました。
3つのタイプの運賃に！
具体的な新運賃は、3つの運賃がラインナップ。
- シンプル
- スタンダード
- フレックス
やや複雑化していた現行の運賃体系からすると、いかにもシンプルになりますが、ひとまず、現状で発表されている内容は、こんな感じ。
| シンプル | スタンダード | フレックス | |
| 購入期限 | 前日まで | 前日まで | 当日まで |
| 予約変更 | × | 〇（有料） | 〇（無料） |
| 払戻 | 〇（有料） | 〇（有料） | 〇（有料） |
| 無料手荷物許容量 | 〇（1個23kg） | 〇（2個23kg） | 〇（2個23kg） |
| 事前座席指定 | 〇（出発24時間前～） | 〇（無料） | 〇（無料） |
| アップグレード | × | 〇 | 〇 |
一番目立つのは、最も安い「シンプル」で購入した場合、座席指定ができるのが出発時刻の24時間前からと言う点でしょうか（オンラインのみで可能）。
またアップグレードポイントなどでアップグレードする場合も、恐らく「シンプル」だとアップグレード不可なので、できなくなりそうですね。
往復利用は柔軟に！
さらに変更点。
片道型の運賃に加え、往復型の運賃が設定されるコトになり、よりおトクに利用ができるように。
こちらは単純往復の他に、往復の到着地と復路の出発地が異なる旅程についても、往復として利用が可能になります。
つまり周遊旅でも往復と見なされると言うコト（あくまでもANAが認識する旅程の場合…ですが）。
羽田から福岡に行って、帰りは長崎から帰ってくると言うパターンでも、往復利用とされ往復型の運賃が利用可能になります。
経由地について
出発地と最終到着地まで、ANAが指定する経由地で乗り継ぐ場合、「1つの区間」として見なされるコトにあり、これまでよりも予約便の選択肢が増えるコトに。
具体的には、早朝に新千歳を出発→羽田で乗り継いでその日のうちに那覇へ…と言う場合、24時間以内であれば、羽田での滞在が可能と言うコトになるので、1つの旅行で、（24時間以内ですが）複数の目的地を観光しやすくなると言うコトに。
気になるマイル積算率は…？
気になる新運賃を含めたマイルの加算率は、こんな感じに。
| 対象クラス | 対象運賃 | マイル積算率 |
| ファーストクラス | フレックス Biz ANAカード優待割引 国際航空券（予約クラスF/A） | 150% |
| スタンダード 株主優待割引 | 130% | |
| シンプル | 120% | |
| エコノミークラス | フレックス Biz ANAカード優待割引 国際航空券（予約クラスY/B/M） 島民割引 | 100% |
| 株主優待割引 スタンダード | 80% | |
| シンプル 国際航空券（予約クラスU/H/Q） | 70% | |
| 個人包括旅行運賃 ユース・シニア 包括団体旅行運賃 国際航空券（予約クラスV/W/S） | 50% | |
| 包括旅行割引運賃 国際航空券（予約クラスL/K） | 30% |
安い運賃のシンプルでエコノミークラスだと70%加算。
現行のANA VALUEやSUPER VALUEだと基本的には75%加算なので、やや落ちるコトに。
逆に株主優待だと75%から80%にややアップする感じですね。
因みに追加の支払でエコノミー→ファーストクラスにアップグレードした場合は、元々の購入運賃での加算に加え、一律50%プラスの積算。
詳細が不明な部分もあるけれど…
まだまだ先の話。
1年も先の話です。
でも既に発表済みの内容に加えて、新運賃制度。
かなり大きな改定になる形になりますね。
まぁ、1年も先の話なので、まだ詳細は未発表の部分もあります。
ステイタス保持者が、シンプルで購入した場合も事前座席指定は24時間前から？とか。
随時、発表になって行くのでしょうが、適時、ブログで書いていこうかな…と。
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