16歳以上ならば免許証がなくても乗車可能！
2025年4月25日から伊丹空港にて特定小型原動機付自転車「GOGO!R」「FUTURE board 2」を利用したEVバイクシェアGOGO！のサービス実証がスタートしました。
空港周辺の散策に活用できそうな感じもしますが、ひとまず、概要はこんな感じ。
- 場所｜空港北駐輪場内レンタルポート
- 営業時間｜08：00～20：00
- 利用料金｜
- 10分330円
- 1日プラン1,980円
- 備考｜専用アプリをダウンロードし、利用する
特定小型原動機付自転車。
16歳以上であれば、免許証がなくても乗るコトが可能で、二次交通の課題を解消するアイテムとしても活用が期待できる乗り物。
今回、伊丹空港での提供を開始し、空港周辺の観光スポットへ来訪者を誘引し、地域経済の活性化と環境推進を目指して行こうと言う話。
サービス実証は2025年7月23日までとのコトなので、3ヶ月間限定と言うコトになります（一応、既に、シェアサイクル大手のHELLO CYCLINGのポートが伊丹にはあったと思いますが）。
東側から回るのは、速度的にちょっと…
伊丹周辺と言えば、千里川の土手。
シェアサイクルで行くか、便数が僅かのバスで行くか。
自家用車でなければその二択になるのかな…と思いますが、今回、新たなサービスが加わると言う感じですね。
ただ期間限定。
しかも3ヶ月ってどうなの？とは思う。
そもそも一番の繁忙期である夏に実証しないの？と。
まぁ、期間はいろいろな兼ね合いがあるのでしょうが、問題は、空港を出てからの道。
空港を出て千里川の土手に向かおうとすると、すぐに阪神高速11号池田線とその下を走る府道10号線。
最低でもこの道を勝部の交差点近辺まで向わないといけない訳です。
鉄道だと空港が蛍池。
勝部だと岡町が最寄りになるので、2駅分。
ただ特定小型原動機付自転車って最高速度が20km/h。
府道は車（大型車を含む）も多いうえに、速度も案外、出る道なだけに、かなり邪魔な感じ。
と言うか、危険な気も。
まぁ、エアフロントオアシス下河原→伊丹スカイパーク→スカイランドHARADA→千里川の土手と北回りのコースならばアリかも知れませんが。
夜景も見たいけれど、20：00まで
面白い試みだとは思うけれど、シェアサイクルでも良いかなぁ…と言う気がしなくもない。
できればターミナルから大きな道に出ないで空港沿いを回れれば良いんですけれどもね。
できそうでできないのが伊丹空港。
特にターミナルビルの南側は、壊滅なんですよね。
ただそれでも周辺をグルっと回りやすい空港だし、随所にスポットがあるので、それを楽しむのは悪くないですかね。
でもなんで20：00までなのやら。
無人でアプリ内から借りる訳で、充電やメンテナンスの時間は必要ですが、もう少し遅くても良いような気もしますが。
もうちょっと遅ければ、空港を利用しない人でも、空港の夜景を見たりするのに使えるし、車じゃないと行きにくい飛行機の離陸が見やすいホルモン焼きの「マダン」に行けたりするのに…
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