羽田空港、国内線施設利用料値上げ!さらに改定も計画!

4月1日搭乗分から適用

羽田空港を運営する日本空港ビルデングが、羽田空港の国内線旅客取扱施設利用料の値上げを発表しました。

値上げになるのは、2025年4月1日以降の搭乗分から。
但し、3月31日までに発券した航空券に関しては、現行の料金が適用になります。

具体的な値上げの金額は、こんな感じ。

区分改定後現行
大人(満12歳以上)出発450円370円
到着450円370円
小人(満3歳以上~12歳未満)出発220円180円
到着220円180円

改定の理由としては、

  • 第2ターミナル本館~北サテライト接続部の建設
  • 安全対策(エレベーター・エスカレーターの耐震強化)
  • 環境対策(スマート空調・LED照明設置)
  • デジタルサイネージ追加設置
  • 第1ターミナル北サテライト建設
  • 運用経費などの増加

などを上げている感じ。

ま、取れるところから取るって言う話ですかね。

再度の値上げもアリ?

正直、諸物価が上がっているので、値上げはやむを得ない感じもしなくはない。
それで働いている人の待遇改善に繋がるのであれば、アリだとも思うし。

だけれども、そもそも理由の筆頭に掲げられている第2ターミナル北サテライト~本館の接続工事。

こんなの元々、北サテライトを作る時に接続しておけばよかっただけの話。
北サテライトなんてできたのはついこないだなのに…と言う感じで、空港会社側のミスでしかないように思う。

グランドデザインがしっかりとしていないから、こうなっているだけなのでは…?と、ちょっと思ったり。

もちろん、値上げ幅はそこまで…と言う話ではある。

ただ往復で羽田空港を利用すると、740円が900円になる。
もう1,000円の大台が見えてくると言う感じ。

そう考えると、ちょっとなんだかなぁ…と思ってしまう自分がいたりはします。

しかも、である。

現在、第1ターミナルも北サテライトを建設中。

こちらは2026年夏ごろに供用が開始される見込み。
これができると固定スポットが増加する訳ですが、利用料の原価に影響が出るため、この第1ターミナルの北サテライトの供用スタートに合わせて、再度、施設利用料の値上げを予定しているコトも、発表になりました。

今回の上げ幅は片道80円。
次回も同じ程度の上げ幅になるのだとしたら、往復すると利用料だけで1,000円を超えると言うコトになります。

航空券を購入して、飛行機でどこかに出ようとすると、羽田や成田を使うと必ず必要になるモノ。
つまりは逃げられない利用料。

確かに利用しているし、ある程度の費用を負担するコトには抵抗感はないけれど、大してサービスが改善される訳でもないのに、値上げだけされると言うのも、腑に落ちないなぁ…と。

取りやすいところから取ってるだけ…

結局のところ、「取りやすいところから取る」。

なんだかそんな印象でしかない。

国際線は、まだトランジット利用の場合は、空港間での競争があるけれど、国内線だと空港間での競争もほぼないに等しいから、どうしても上げやすいですからね。

しかも羽田空港となれば、もう…と言う感じ。

環境対策として「AI空調」「LED照明」の費用なども、今回の改定で挙げていますが、寧ろ、ランニングコストは下がりますよね?って気にしかならないのだけれど。

もうちょっと具体的な数値を出してくれれば、納得もしやすいのですがね。

まぁ…
それでも利用せざるを得ないんですけれどね、結局。

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