1日1往復で成田・関空～務安線開設！
韓国の大韓航空系LCCである「ジンエアー」が、南西部の務安発着の日本路線を、新規で開設するコトを発表しています。
成田・関空からの2路線を一気に2024年12月2日から開設です。
ひとまず運航スケジュールは、こんな感じ。
- LJ228 成田20：00→務安22：20｜毎日運航
- LJ227 務安17：00→成田19：00｜毎日運航
- LJ258 関空10：55→務安12：35｜毎日運航
- LJ257 務安08：25→関空09：55｜毎日運航
共に使用機材は、ボーイング737型機。
共に就航が実現すると、「ジンエアー」便が唯一の路線と言うコトになります。
成田発便の到着時刻が気になるが…
過去に1回だけ利用したコトがある務安国際空港。
ホントに人がいなくて、大丈夫か…？と思ったりしましたが、やはり日本路線は撤退済みで、今回、ようやくの復活と言う感じ。
成田線は特に、務安到着が夜遅いので、注意が必要になりそうですね。
ってか、アクセス的にもやや課題があったような空港でしたが、この時間に到着すると足があるのかな…と言う気にすらなります。
で、務安を拠点にその先へ…となると、光州・木浦には行きやすいのですが、その他の国…となると、現状、非常にビミョーな感じ。
でも何気にヴィエンチャンに行けるんですよね。
ラオス国営航空で。
バンコク便すら撤退になり、日本線も今回の「ジンエアー」便のみと言う空港なのに、ラオスに行ける…と言う不思議さ。
最早、謎な感じもしますが。
ただ今回開設になる日本路線からだと乗り継げないですね。
何と言ってもラオス便は出発が朝8時なので（因みにラオス発便だと務安到着は朝の7時）。
親会社の合併でLCCはどうなる…？
「ジンエアー」。
そこまで派手にプロモーションとかを行なうイメージはないですが、手堅く路線網を広げてきていますね。
まだチェジュ航空に続く韓国LCC第2位の地位にありますが、ティーウェイ航空も猛追中。
ただ親会社の大韓航空とアシアナ航空の合併で、子会社のLCCはどうなるのやら。
大韓航空傘下の「ジンエアー」とアシアナ航空傘下のエアプサン・エアソウル。
この3社も統合されると、一気にかなりの大きな勢力になりそうですが、エアプサンなんかはアシアナ航空が出資していますが、別に100%出資じゃないのがネックになるのかな…とも。
またそれなりに路線網も重複しているので、単純に1＋1＋1＝3にならないですしね。
とりあえず、動きがあるとしても親会社の統合が完了しない限り、何も進まなさそうではありますが、進展してくると、一気に韓国のLCCも再編があり得そうですかね。
何と言っても、現状はチェジュ航空がトップで、抜けていませんしね。
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