火・木・土曜日運航！
LCCの「エアアジア・フィリピン」が、2024年10月29日から中部～マニラ線を新規で開設するコトを明らかにしました。
ひとまず、運航スケジュールはこんな感じ。
- Z2171 中部17：35→マニラ21：15｜火・木・土曜運航
- Z2170 マニラ10：40→中部15：25｜火・木・土曜運航
往復ともに火・木・土曜日の週3往復。
使用機材は、エアバスA320型機。
中部側はLCCターミナルの第2ターミナルではなく、第1ターミナルを利用する予定。
マニラの先には乗り継げなさそう…
「エアアジア・フィリピン」の日本路線は、この中部線が開設されると、成田・関空に続く3路線目と言うコトで、少しずつ乗り入れ都市が増えてきた感じ。
元々、エアアジアグループの中では、小ぶりな感じがちょっとしていましたが、今後は、国際線網をもっと充実させていくつもりなのかな？
それでも同じLCCの「セブパシフィック航空」と対峙するのは、容易なコトではないと思うけれど。
中部発は夕方。
マニラ発は朝方と言うコトで、マニラよりフィリピン国内に乗り継ぐと言う使い方は、ちょっと難しそうな感じではありますね。
逆に、中部から先、日本国内線であれば、往復ともに乗り継げる路線も多そうな感じはしますが。
マニラ到着も、空港着が21時台。
そこまで夜間帯の治安が良いとは言えない都市だけに、もうちょっと早い方が便利は良さそうな気はしますけれどね（それでも深夜帯にならないだけマシと思うべきでしょうか…？）。
マニラの空港も変わればいいのですが…
マニラぐらいであれば、LCCで充分だとも思っているので、こうして路線が増えると言うのは、嬉しいニュース。
ただ週3往復。
これが毎日運航であれば、また利用もしやすい感じなのですが、利用するのであれば、曜日を考えなければならないのはネックですね。
もちろん、需要が増えて行けば、1日1往復になるのでしょうが。
で、マニラ。
空港も、もうちょっといろいろと改善されると良いんですけれどもね。
空港自体の治安（特に職員の腐敗）。
ターミナル間の連絡。
ターミナル～市内の交通手段。
それだけ変われば、随分と、行きやすくもなるのになぁ…と。
空港自体は、市内中心部から近いので、もうちょっとどうにかならないのかなぁ…と。
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