2021年春改正予定の終電繰り上げダイヤ
既に発表されいる話ですし、このブログでも取り上げていましたが、JR東日本が、2021年春のダイヤ改正から、首都圏の17の路線で終電を繰り上げるコトを正式に発表しました。
また同時に、5路線では始発の繰り下げも実施されます。
詳細が発表にはなりましたが、具体的な発車時刻は明示されておらず、あくまでも繰り上げの時間数のみが発表になったので、途中駅などでは若干の差異はあるかと思いますが、以下の通り。
| 線区 | 駅 | 行先 | 現行終電時刻 | 繰上時間 |
| 山手線 （外回り） | 池袋 | 品川 | 00：38 | 17分程度 |
| 上野 | 品川 | 00：55 | 16分程度 | |
| 東京 | 品川 | 01：03 | 17分程度 | |
| 品川 | 池袋 | 00：38 | 18分程度 | |
| 渋谷 | 池袋 | 00：52 | 19分程度 | |
| 新宿 | 池袋 | 01：00 | 16分程度 | |
| 山手線 （内回り） | 池袋 | 大崎 | 00：51 | 20分程度 |
| 上野・東京 | 池袋 | 現行通り | ||
| 渋谷 | 大崎 | 01：07 | 19分程度 | |
| 新宿 | 大崎 | 01：00 | 19分程度 | |
| 京浜東北・ 根岸線 | 品川 | 蒲田 | 01：02 | 16分程度 |
| 品川 | 桜木町 | 00：42 | 33分程度 | |
| 品川 | 磯子 | 00：29 | 24分程度 | |
| 上野 | 南浦和 | 00：31 | 現行通り | |
| 上野 | 大宮 | 00：31 | 23分程度 | |
| 東海道線 | 東京 | 横浜・大船 | 23：50 | 現行通り |
| 東京 | 逗子 | 23：50 | 15分程度 | |
| 東京 | 久里浜 | 23：22 | 18分程度 | |
| 南武線 | 川崎 | 武蔵中原 | 00：39 | 14分程度 |
| 川崎 | 登戸 | 00：21 | 15分程度 | |
| 川崎 | 立川 | 23：32 | 現行通り | |
| 立川 | 登戸・武蔵中原 | 00：12 | 10分程度 | |
| 横浜線 | 東神奈川 | 新横浜・橋本 | 00：15 | 12分程度 |
| 八王子 | 町田 | 00：14 | 15分程度 | |
| 中央総武各駅 | 御茶ノ水 | 新宿・中野 | 00：43 | 7分程度 |
| 御茶ノ水 | 三鷹 | 00：43 | 25分程度 | |
| 御茶ノ水 | 西船橋・津田沼 | 00：41 | 16分程度 | |
| 御茶ノ水 | 千葉 | 00：29 | 23分程度 | |
| 中央線快速 | 東京 | 武蔵小金井 | 00：35 | 30分程度 |
| 東京 | 八王子・高尾 | 00：15 | 30分程度 | |
| 青梅線 | 立川 | 拝島・青梅 | 00：43 | 22分程度 |
| 武蔵野線 | 府中本町 | 東所沢 | 00：27 | 26分程度 |
| 南浦和 | 東所沢 | 00：46 | 現行通り | |
| 南浦和 | 府中本町 | 23：50 | 12分程度 | |
| 京葉線 | 東京 | 新浦安・ 新習志野 | 00：35 | 11分程度 |
| 東京 | 蘇我 | 00：35 | 30分程度 | |
| 高崎線 | 上野 | 大宮・籠原 | 23：46 | 現行通り |
| 上野 | 高崎 | 23：46 | 21分程度 | |
| 宇都宮線 | 上野 | 大宮・小金井 | 23：38 | 現行通り |
| 上野 | 宇都宮 | 23：38 | 24分程度 | |
| 埼京・川越線 | 池袋 | 武蔵浦和・大宮 | 00：05 | 現行通り |
| 池袋 | 川越 | 00：05 | 13分程度 | |
| 常磐線 | 上野 | 松戸 | 00：51 | 18分程度 |
| 上野 | 取手 | 00：23 | 23分程度 | |
| 常磐線各駅 | 綾瀬 | 松戸 | 01：08 | 16分程度 |
| 綾瀬 | 柏・我孫子 | 00：41 | 15分程度 | |
首都圏の大手私鉄では、西武鉄道と京浜急行が繰り上げの方針を発表しているところなので、これが基準になりそうな感じですかね。
因みに、八高・五日市・相模・鶴見・成田・総武快速線などは、今回、終電の繰り上げの対象からは外れた模様です。
思ったより、変わらない？
まだ正式な決定ではないのでしょうが、きちんとした時刻が発表になっていないので、なんとも見にくい限り…
寧ろ、しっかりと時刻を書くと反響が大きくなるからなのか…とすら思ってしまいましたが（現状が24：00終電で30分程度繰上と書いた方が、23：30終電と書くよりオブラートに思える？）、個人的には、逆に、現状維持であったり、そこまで大きく変わらない線区も案外、あるな…と言うのが、正直に思った感想。
並行路線とも言えなくはない京浜東北・東海道・横須賀線などは、もっとがっつり減らすのか…とすら思っていましたが、東海道線だと平塚までは現行通り。国府津でも7分程度の繰り上げ、小田原でも15分程度の繰り上げ。
横浜線なんかも、そこまで大きくは変わらないのかな…と言うのが正直なところ（元々、そんなに終電が遅い訳じゃなかったからかな？）ですし、高崎線は籠原まで、宇都宮線も小金井までは現行通りですから。
逆に、1番、影響が大きそうなのが、中央線の快速かな…と。
武蔵小金井までは30分程度の繰り上げと言うコトで、東京駅発が00：05近辺。
八王子・高尾までも30分程度の繰り上げなので、東京駅発が23：45近辺。
まぁ…
今までが遅すぎたと言えるのだろうけれど。
改正後でも新宿発ならば、八王子までも00：00過ぎまで電車があると言うコトなのは、さすがJRだなぁ…とも。
初電繰り下げは、5路線のみ
初電が繰り下がる路線は、5路線。
京浜東北・根岸線/中央線各駅（下り）/総武線各駅（下り）/常磐線快速（上下ともに）/常磐線各駅（下り）が対象になっています。
こちらは、そこまで変わらないかな？と言うのが、正直なところ。
寧ろ、京浜東北の南浦和04：29発とかは現行通りのようなので、逆に、びっくりですかね。
終電の繰り上げ。
既にJR西日本が詳細を発表しているほか、先日、広島電鉄も詳細を発表。
この先もどんどん、同様の動きは出て来るのかな…と。
飲食店などもそうですが、17時や18時が定時と言う以外の方には、影響は出て来そうですね…
ボクも前職の現場職の時は、“終電ありき”の働き方でしたからね。
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