JAL、上海航空と日中2路線でコードシェア開始!

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JAL、上海航空とコードシェア開始!

JALが、2020年1月17日から上海航空とのコードシェアを開始するコトを発表しました。

対象路線は、以下の通り。

関空~上海(浦東):1日1往復
富山~上海(浦東):週2往復

上海航空の日本路線は、他に羽田・名古屋(中部)・静岡空港路線もあるのですが、今回、コードシェアの対象になり、JAL便名が付いたのは、関空と富山線の2路線のみになります。

スカイチーム加盟航空会社との提携、進む

上海航空と言えば、中国東方航空の子会社。
JALと中国東方航空は、包括的な提携に向けて動き出している所なので、その影響なのかも知れませんね。

ただそれにしては、今回の提携スタートが2路線だけで、JAL→上海航空の片一方での提携と言うのは、不思議な感じもしますけれど。

ただ上海航空は、スカイチーム加盟航空会社でもあります。
最近のJALは、スカイチーム加盟航空会社との提携も、どんどん進めているなぁ…と言うのが、実感です。

まぁ、さすがにANAが加盟しているスターアライアンス加盟航空会社とは提携出来ないでしょうから、日本国内に加盟航空会社のいないスカイチームに加盟している航空会社とは提携がしやすいんでしょうね。
JALが加盟しているワンワールドには、中国本土に加盟航空会社が現時点ではないと言うのも大きいですし。

で、スカイチーム加盟航空会社とJALの提携関係は、こんな感じ。

航空会社 コードシェア マイル
デルタ航空 × ×
アエロメヒコ ×
アルゼンチン航空 × ×
エールフランス
KLMオランダ航空 × ×
アリタリア航空 × ×
チェコ航空 × ×
タロム航空 × ×
エア・ヨーロッパ × ×
アエロフロートロシア航空 ×*1 ×
大韓航空 〇*2
中国東方航空
チャイナエアライン ×
アモイ航空 × ×
ベトナム航空 × ×
ガルーダインドネシア航空 ×
ケニア航空 × ×
サウディア × ×
ミドルイースト航空 × ×

*1:提携開始準備中
*2:日韓線のみ

アリタリア航空やベトナム航空は、ANAとの提携があるので、それ以外の会社との提携が、徐々に進んでいると言う感じがしますね。

最早、スカイチーム加盟航空会社予備軍と言う感じすら。

逆にKLMオランダ航空との提携が無いのが、意外なぐらいですが、経営破綻の際に、アムステルダムから拠点撤退しているのが大きいんでしょうかね。

 

今後は、どうなる?

この提携で気になるのは、今後の話。
中国東方航空と提携しているJALですが、今後は、より提携関係を深化させて包括的な提携に向かうコトが既に発表になっていますが、上海航空との提携も、もう少し深くなるのかどうか。

特に、上海以遠の中国国内線部分での提携が始まれば、より便利になるのは間違いがなさそうなんですけれどもね。

これからの深化にも、期待していきたい所です。

それにしても…
元々は上海航空って、スターアライアンス加盟航空会社だったりする。
それが中国東方航空の完全子会社化によって、スカイチーム入りをした航空会社なのですが、スタアラに加盟していた時は、ANAと提携があった訳で、どうもJALとの提携と言うイメージが、沸かないのは、ボクだけなのかなぁ…

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昔から旅好き。 しかも、まったりとした旅が好き。 日本だろうが、欧州だろうが、アジアだろうが、アフリカだろうが、南米だろうが、世界でまったり。