【ティーウェイ】日本と韓国の地方間路線を次々に開設!そんなに需要があるの…?

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ティーウェイ航空、日韓地方間路線を拡充!

韓国のLCCであるティーウェイ航空が、年内に10路線もの路線を新規で開設するコトを発表しました。

ベトナムやフィリピンなども入っているのですが、日本路線も、怒涛の開設ラッシュです。

そう言えば、中部にも今年、仁川線を就航させていましたが、今回、新規で開設された日本路線は、どれも日本地方空港~韓国の地方空港とを結ぶ路線と言うのが、ポイントの様に思います。

それだけ日韓の交流が密になったと言うべきなのでしょうね(どちらかと言うと、韓国→日本と言う感じはしますが)。

逆に、これだけ韓国の航空会社が路線を展開させているのに、日本の航空会社は、全然なんですよね。

それが寧ろ、不思議なぐらい。
せめてLCCはもっと韓国路線を飛ばしても良いのに…と思うのですが。

北九州発務安行きは深夜フライト!

それにしても、ティーウェイ航空、既に就航済みですが、この11月に開設された北九州~務安なんて、北九州発が23:00発。

まぁ、北九州空港は、24時間発着が可能ですし、福岡からのアクセスも至便でしょうが、務安の空港に至っては、昼間でも空港に人がいなかったし、到着が翌日着なんかになってしまって、そこからのアクセスとか、どうするのよ…と言う気がしますけれど。

両替すらATMしかなかったのに…(詳しくは『ホントに人がいなかった、務安国際空港』から)

でも、週数本ではなくて、1日1往復のデイリー運航。

しかも、この北九州~務安線って、既にコリアエクスプレスが、週3往復で小さな50人乗りの機材ですが就航済みの路線。
つまり曜日によっては、コリアエクスプレスとのダブルトラックと言う路線になる訳で、完全に、攻めていると感じてしまいますが、それだけ日韓の交流需要が高まっていると言うコトなのでしょうね(因みに、コリアエクスプレスも北九州発が22:30と夜便だったりします)。

ってか、日本人、完全に無視のようなスケジュールに思えなくもないけれど、それは韓国の航空会社だから、仕方ないのか(そもそも効率的に機材を運用しなくてはならないLCCですしね)。

でも、務安の空港も、そんなに大都市に近い訳じゃない。
ホント、何処にその需要が眠っているのやら。

ティーウェイ航空の新規開設路線は、こちら!

ひとまず、この秋から冬に掛けて、ティーウェイ航空の日韓路線の開設状況と、増便状況は、こんな感じになっています。

2018年11月2日:北九州~務安線開設(済み)

TW232 北九州 23:00→務安 24:15(翌日着・デイリー運航)
TW231 務安 20:20→北九州 21:30(デイリー運航)

2018年11月29日:熊本~大邱線開設

TW236 熊本 16:15→大邱 17:15(火・木・土曜運航)
TW235 大邱 14:15→熊本 15:15(火・木・土曜運航)

2018年12月22日:大分~釜山・務安線開設

TW228 大分 17:30→釜山 18:35(火曜運航)
TW228 大分 17:30→釜山 18:30(木・土曜運航)
TW227 釜山 09:30→大分 10:35(火曜運航)
TW227 釜山 09:00→大分 10:05(木曜運航)
TW227 釜山 10:00→大分 11:05(土曜運航)

TW268 大分 12:05→務安 13:55(火・木・土曜運航)
TW267 務安 14:50→釜山 16:30(火・木・土曜運航)

2018年12月23日:佐賀~釜山・大邱線就航

TW226 佐賀 10:50→釜山 12:05(月曜運航)
TW226 佐賀 10:50→釜山 11:50(水曜運航)
TW226 佐賀 18:10→釜山 19:00(金曜運航)
TW226 佐賀 18:30→釜山 19:30(日曜運航)
TW225 釜山 08:30→佐賀 09:30(月曜運航)
TW225 釜山 09:00→佐賀 10:00(水曜運航)
TW225 釜山 09:30→佐賀 10:30(金曜運航)
TW225 釜山 11:00→佐賀 12:00(日曜運航)

TW266 佐賀 11:30→大邱 12:55(金曜運航:プログラムチャーター便)
TW266 佐賀 13:00→大邱 14:25(日曜運航:プログラムチャーター便)
TW265 大邱 16:10→佐賀 17:20(金曜運航:プログラムチャーター便)
TW265 大邱 16:10→佐賀 17:30(日曜運航:プログラムチャーター便)

2018年12月24日:成田~仁川線増便

TW208 成田 17:30→仁川 20:45(月・水・金・土曜運航)
TW207 仁川 13:30→成田 16:00(月・水・金・土曜運航)



成田線の増便以外は、基本的に、九州路線と言うコトになります。
ティーウェイ航空だけじゃなくて、日韓の航空路線、ホント、充実して来たなぁ…と言うのが、正直な感想ですかね。

因みに、実際に利用してみた感想としては、全然、アリなLCCの1つです。

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昔から旅好き。 しかも、まったりとした旅が好き。 日本だろうが、欧州だろうが、アジアだろうが、アフリカだろうが、南米だろうが、世界でまったり。