【LCC】エアアジアX、関空～台北線就航！記念運賃は片道101円～！

エアアジアXが関空～台北線に就航！

エアアジアグループで中・長距離路線を運航しているエアアジアXが、2019年1月30日から、関空～台北（桃園）線に就航するコトが発表になりました。

プレミアムフラットベッド12席・エコノミークラス365席の2クラスで合計377席のエアバスA330-300型機で運航し、月・火・水・金曜日の週4往復での運航。

スケジュールは以下の通り。

D7 371  関空22：00→台北（桃園）23：55
D7 370　台北（桃園）16：55→関空20：45
＊往復共に運航曜日は月・火・水・金曜日

距離的には、エアアジアXで就航？と言う気はしますし、週4往復で土日運航便がナイのは、残念ですが、金曜日の22時関空発と言うのは、大阪市内に職場があっても、仕事帰りに利用出来たりする人が多いと思うので、ちょっと魅力的なのかも。

日曜日の運航はないですが、月曜日の運航があるので、3連休だったり、土日+有給1日とかでも利用出来そうですしね。

因みに、往路で言えば、

エバー航空BR179便関空22：05→台北00：25（翌日着）
バニラエアJW179便関空22：45→台北00：55（翌日着）

と言うのが、対抗するような時間帯の路線。

今回、就航が発表になったエアアジアXが辛うじて同日着なのに対して、これ以降に関空を出発するエバー航空とバニラエアは、現地空港着が既に翌日。

仕事帰りに飛び乗るとしても、エアアジアXぐらいまでが翌日の朝から観光をしても、疲れないギリギリのタイミングかも知れないデスね。

関空からの台北線は、競争路線！

それにしても、この関空～台北（桃園）線。

LCCを含めて、競合他社が入り混じっている路線だったりします。

具体的に見てみると、こんな状態。

“関空はLCCが隆盛”と言うニュースを時折、目にしますが、まだこの台北線で見ると、LCCが1日6往復なのに対して、レガシーキャリアが1日12往復と、未だに本数的にはLCCに差をつけていたりするんですね。

ちょっと意外だったりしますが、台湾をベースにしたLCCが強くないと言うのが1つの理由なのかも知れませんね。

また関空からの国際線が少ないJALが1日2往復で就航していると言う貴重な路線だったりもします。

個人的には、確かに台北ぐらいの距離だとLCCで充分と言う気もしますが、LCC一辺倒ではなく、こうして混在していると言うのは、それだけで選択肢が増えるので有難いなぁ…と思える路線です。

エアアジアXも週4往復と言わず、1日1往復で運航してくれれば、より便利さがUpするのですけれどもね。

就航記念運賃は、片道101円！

因みに、エアアジアグループは、関空には、

バンコク（ドンムアン）：1日1往復
クアラルンプール：1日1往復
ホノルル：1日1往復

以上の合計1日3往復で就航中。

そして台北（桃園）線就航記念運賃は、片道101円（諸税・支払手数料別途必要）で、2018年10月30日13：00～発売中です。

距離もそこまで遠くないし、競合もひしめき合っているので、これからもセール運賃をつい期待したくなるような路線だったりするかな、個人的には。